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[电动车] 苹果放弃电动车 全力发展AI及Vision Pro是好是坏?(图)
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苹果公司2月27日决定,停止开发自动驾驶汽车的计划,旗下约2000名员工部分将转到发展人工智能(AI)的部门。这反映苹果的长远目光不是每架10万美元的自动驾驶汽车,而是有意在生成式AI市场上分一杯羹。

彭博社报道,投资者及分析员都普遍欢迎苹果放弃电动车计划的决定,认为将资源改为分配在生成式AI,反映AI的长远带来潜在收入比汽车多。不过报道同时指出,苹果近期难以维持利润增长,停止开发汽车意味这个将来收入来源被封杀。


出售汽车的边际利润虽然较少,但它却有巨大的收入潜力,而电动车计划一直被视为苹果的下一个震撼市场的产品,将「果粉」进一步融入的公司生态。报道提到,Tesla去年获得近1000亿美元利润,而其他大型科企如Google母公司Alphabet及中国的竞争对手仍有发展电动车


苹果的汽车开发计划「泰坦计划」(Project Titan)已有十年历史,它本身都有AI的挑战。该公司原本有意开发一套人工智能系统,足以令自动车可以推动及节能。

部分参与开发电动车的苹果员工将内部调职,将专业知识用于头戴式装置 Vision Pro的发展上。该产品设有多项功能,包括透过AI为用户建立虚拟环境。


不过苹果到底何时可以利用AI吸金仍是一大疑问,它很大机会难以在数年内推出一系列AI应用产品。因此苹果会继续透过出售硬件致富,其中有近半利润就是来自iPhone。而Vision Pro面世不久,就被批评太笨重和昂贵,就算每年可以出售数百万部,以每部3500美元计算,与每年近4000亿美元总利润而言,都只是杯水车薪。

苹果正研究其他可能,例如轻巧的AR眼镜、新型的智能家庭设备、内置相机的AirPods等,惟可能需要多年才证实这些产品能否完全取代电动车,成为一大摇钱树。
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