創造無限商機,北美中文網與您共同前進
推薦車行
Signature Mazda
最新新聞
巨虧40億!特斯拉的最慘老鄉 敗走
上市即爆款的復古電動車 北美...
女子駕車開到飛起 警察錄下全程
一年不到這距離 ICBC再有車險折扣
碰撞風險 全加召回11萬輛本田SUV
賈躍亭法拉第未來新車 售價220萬
特斯拉ModelY登首季全球最熱銷車
L牌獨自開車出車禍 大溫女被重罰
當今最可靠的十款日本車 凌志占二
大溫致命車禍 盜刷7.5萬警方尋人
上海兩車囂張斗氣後續 究竟誰的錯
長城汽車與比亞迪開撕 互相舉報
電動車獎勵錢發光?BC省府辟謠了
爆乳網紅開特斯拉加油引群嘲 反諷
保時捷賣到漲價真相 女人自信靠錢
選擇語言:  
English | 簡體 | 繁體
會員區  
no avatar
歡迎您 游客
登錄
免費注冊

“守財奴”中共正試圖成為大玩家
QR Code
請用微信 掃一掃 掃描上面的二維碼,然後點擊頁面右上角的 ... 圖標,然後點擊 發送給朋友分享到朋友圈,謝謝!
中國東南亞非洲等地的貧困國家提供大規模貸款,正在窺視著世界最大的貸款國的地位。中國國家主席習近平就任後,中國正式開始增加對外貸款,貸款的名義是幫助發展中國家建設基礎設施。但中國對無償還能力的國家投入大規模資金,創造了只會承擔新的高利貸的環境。債生債式的來自中國的“債務大餐”正在發展中國家上演。



當地時間27日,美國威廉瑪麗學院的“援助數據”項目(Aid Data)披露,中國在過去的10年裡向貧困國家提供了2300億美元的緊急救濟金融。


中國的救濟金融在2013年習近平主席就任後驟增。2011年中國的救濟金融只有10億美元,2021年則達到了405億美元,增長了40多倍。沒有哪個國家在2021年執行過像中國這麼大規模的救濟金融。只有國際機構國際貨幣基金組織(IMF)以686億美元的金額超過了中國的救濟金融規模。

習近平就任以來,救濟金融的比例大幅增長,這很大程度上是受了他推行的一帶一路(陸海絲綢之路)政策的影響。中國在推進一帶一路的過程中,以公路、電廠、水庫等基礎設施建設費的名義,為151個中低收入國家提供了9000億美元的借款,卻接連出現無力償還的國家。而這種一帶一路的貸款大部分按浮動利率執行,由於近期利率上調,有些國家的償債負擔增加了近兩倍。最終,發生了為了償還中國的借款,又不得不向中國伸手的情況。這樣的國家包括阿根廷、白俄羅斯、埃及等國在內,多達22個。

問題在於中國以救濟金融的名義追加貸款的利率高達5%。這是IMF的救濟金融利率(2%)的2.5倍。美國2012年最後一次對烏拉圭貸款15億美元,當時的利率為4.8%。此後,美國對一些發達國家貸款的信用貸款利率只有1%左右。國際開發合作相關人士表示:“中國在1990年代中期至2000年代中期從韓國拿到了有償援助,年息最高才不過3%出頭。考慮到當時的基准利率比現在高很多,中國現在以援助為名收取了相當多的利息,等於正在做‘利息生意’。”。


這種高息債務也不是隨便借給誰的。中國以自然資源豐富、外匯儲備不足的低信用國家為主,集中提供救濟金融。就是說,有擔保才能借到高息債務,反而對一些國家延期償還或調整債務的要求表現得很吝嗇。因此,2017年斯裡蘭卡無法償還建設港口欠下的14億美元債務,不得不將港口的經營權交給中國港口公司99年;在巴基斯坦無力償還外債中高達30%的中國資金,面臨債務違約的風險。

還有分析認為,大規模的海外借款是為了擴大人民幣的影響力。中國在2021年執行救濟金融時,90%的資金是用人民幣支付的,不是用美元。就是說,要用持有的美元償還此前的債務,引導用人民幣積攢為外匯儲備的戰略,從而提高人民幣的地位。與美元不同,人民幣只能購買中國產的原材料和服務,因此此舉很可能有助於中國的出口。德國基爾世界經濟研究所的研究員克裡斯托夫·特雷貝施說:“國際金融系統裡出現了大玩家。一帶一路政策的目的將更露骨地暴露出來。”
點個贊吧!您的鼓勵讓我們進步     好新聞沒人評論怎麼行,我來說幾句
注:
  • 新聞來源於其它媒體,內容不代表本站立場!
  • 猜您喜歡
    您可能也喜歡
    當前評論
    當前評論目前還沒有任何評論,歡迎您發表您的看法。
    發表評論
    您的評論 *:
    安全校驗碼 *:
    請在此處輸入圖片中的數字
    The Captcha image
      (請在此處輸入圖片中的數字)

    頁面生成: 0.0315 秒 and 7 DB Queries in 0.0021 秒
    Powered by https://www.westca.com

    加西網為北美中文網傳媒集團旗下網站