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2023-01-21 | 來源: 超電實驗室 | 轉到微信 | 有0人參與評論 | 字體: 放大 縮小 | 收藏 | 打印


來源：Bertone

蝶翼式開啟的車門下半部分，還帶有透明飾板，這是邁凱倫Senna的獨有設計。車尾兩側式一對上下排列方式的梯形排氣管，還是有些標新立異。


但是不同車型的設計放在一款車上，難免有些縫合怪的意思。

目前還無法看到新車的內飾設計，通過官方發布的能夠隱約看到新車預計會配備液晶儀表，多功能方向盤後方預計會配備尺寸較為誇張的換擋撥片。



來源：Bertone

GB110采用四輪雙叉臂獨立懸掛和四向可調節阻尼，還帶有傳統的減震器和防傾杆。該品牌表示，阻尼可根據四個參數進行調節。

車輪采用前後配的方式，前輪為21英寸，采用255/30的配置，後輪為22英寸，為335/25的寬胎配置，其驅動方式是通過AMD系統四輪驅動。

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這款車擁有820kW的最大功率以及1100N·m的峰值扭矩，為其匹配的是7速變速箱。

官方表示，這台GB110可在2.79秒內破百，並在6.79秒內從零加速到200公裡/小時，並可在14秒內從零加速到300公裡/小時，最高時速能“超過380公裡”。




來源：Bertone

這樣的數據僅比布加迪Chiron稍慢，略微落後於法拉利SF90 Stradale，但能跑贏蘭博基尼Aventador SVJ等競爭對手。

目前，重獲新生的Bertone，還沒有表示該車的底盤究竟基於哪款車型改造而來，也沒有詳細說明這台發動機的尺寸和氣缸數，僅表示部分配件來源於一家德國制造商。

國外有媒體猜測稱，該車基本以蘭博基尼 Huracan為藍本打造。


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