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首頁 汽車新聞 特斯拉降 比亞迪漲價 誰在割韭菜
[特斯拉] 特斯拉降 比亞迪漲價 誰在割韭菜
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2022-11-24 | 來源: 皆車 | 轉到微信 | 有0人參與評論 | 字體: 放大 縮小 | 收藏 | 打印
斯拉降價的風波被很多網友打上“割韭菜”的標簽，在這樣的背景下國內新能源的巨頭比亞迪，不跟風反而漲價，到底什麼情況呢？



11月23日，比亞迪官方布《關於車型價格調整的聲明》稱，“將對王朝、海洋及騰勢（參數丨圖片）相關新能源車型的官方指導價進行調整，上調幅度為2000元至6000元不等，具體車型的調價通知將另行發布。2023年1月1日之前付定金簽約的客戶不受此次調價影響。”




其漲價的原因是：國家新能源汽車購置補貼會在2022年12月31號截至，此後新能源不再給予補貼；另外，受電池原材料的價格大幅度上漲，成本也有所提升。

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其實，比亞迪已經不是第一次漲價了，今年1月和3月，比亞迪對王朝網和海洋網相關新能源車型的官方指導價進行調整，上調幅度分別為1000至7000元不等和3000至6000元不等，兩次的漲價都和原材料價格有關，加上這次漲價比亞迪最低漲幅已經達到6000元。



回顧比亞迪的銷量，從“第1輛新能源汽車到第100萬輛新能源汽車”用時13年、從“100萬到200萬”用時1年，從“200萬到300萬”僅用時半年，也就在今年的11月26日，比亞迪成為首個達成300萬輛新能源汽車下線的中國品牌。今年1至10月，比亞迪累計銷量達140萬輛，同比增長158.52%。
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