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[深夜八卦] 加價80萬瘋搶!豪車鎖死中國富豪
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2022-08-05 | 來源: 金錯刀 | 轉到微信 | 有4人參與評論 | 字體: 放大 縮小 | 收藏 | 打印
這次事故，把雷克薩斯的底褲都扒光了。



日本的萬年老二，卻讓中國人排隊撒錢比起BBA，在豪車陣營裡，雷克薩斯可謂是相當年輕。


從1989年創立品牌，到如今也就30多年，不到奔馳寶馬的四分之一。

這個一直困在第二的日本品牌，之所以能身居兩百萬豪車檔，有兩個原因。

首先，它是豐田的掌上明珠，舍得砸錢力捧。

1983年，豐田雖然做了半個世紀的車，但和豪華聯系不起來，為了和奔馳寶馬抗衡，他們推出了雷克薩斯。

第一次做豪華車，他們給自己找了一個目標：搞定年紀在40歲左右、年收入10萬美元的准奔馳車主。

為了實現這個目標，他們投入了10億美元，人員更是大手筆，1400名工程師、2300名技師、220名工人。

這個陣容什麼概念？

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當時波音正在設計777機型，雷克薩斯的團隊是波音的一半。

這些人，在6年時間裡僅僅是發動機，就制造了900多個原型機。



豪華陣容下推出的首款豪車，功能方面也沒讓人失望。


和豪車品牌相比，在發動機、變速箱、乘坐、內飾、NVH、價值等幾個維度均保持第一。



當時雷克薩斯LS400的風阻系數，比當時保時捷911還低。

技術再牛，想讓人放棄奔馳買豐田，就像說服人們去路邊攤吃燕窩一樣難。

但雷克薩斯僅靠一個廣告就徹底出圈了。

在雷克薩斯LS400引擎蓋上放置一個香檳杯塔，一個鏡頭對准225公裡/小時的儀表盤，加足油門全速運轉，塔杯依然安穩不動。
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    評論1 游客 [地.昔.武.義] 2022-08-06 08:17
    中國人顯富的心態, 害死很多同胞!
    贊 踩 3 回復 0
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