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林志颖车祸引发讨论 当心3大元凶
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“从公开的视频来开,此次出车祸的车辆车头部碰撞后变形特别严重。”动力电池行业专家杨伟斌对记者分析称,如果车辆碰撞变形,挤压电池包,会导致电池包变形,挤压严重的电芯漏液短路,最终会导致车辆起火。

对于电动车碰撞后起火的原理,一位不愿透露姓名的动力电池企业高管告诉记者,电动车碰撞后着火的主要原因是电池发生短路。电池是能量包,正负极接触就会短路,短路瞬间会有火花产生,伴随着大量的热,很容易引起爆燃或者爆炸。

中国科学院院士欧阳明高也表示,挤压、撕裂等外界因素都可能导致电池内部短路,引发热失控,之后还可能蔓延至其他电池,导致整个电池包起火。


值得注意的是,从事故车辆托运视频来看,车祸发生后,事故车辆在被拖车吊起时曾二度起火。

“电池由于自身带电特殊性,正负极短路风险是一直存在的,消防灭火一般不容易彻底熄灭。只要再发生短路,大概率还会复燃。”上述不愿透露姓名的动力电池企业高管解释称,一般金属连接件、电解液、隔膜刺破失效等因素导致二次起火的概率比较大。



新能源车起火的三大元凶

就在上述事故发生的前一天,浙江杭州一辆特斯拉Model 3因事故碰撞,底部起火。公开消息显示,7月21日,在一个红绿灯路口,一辆特斯拉左转时被一辆SUV撞侧翻,撞车时底盘部位就已窜出明火,不久后特斯拉整车被大火包围。


另有网友曝光的视频显示,7月13日,江苏连云港一辆特斯拉Model Y疑似在发生碰撞后车内开始起火,前脸严重变形凹陷,车辆前部往外冒火。

7月上旬,众泰新能源汽车也发生了一起自燃事故。对此,ST众泰7月24日在互动平台上解释称,自燃事故属于极少个例,且自燃原因正在调查中。

国家应急管理部发布的数据显示,今年一季度,新能源汽车火灾共计640起,较去年同期增长32%,高于交通工具火灾平均8.8%的增幅。这意味着,平均每天有超过7辆新能源汽车发生火灾事故。


据王子冬介绍,电动车在三种情况下会发生车辆起火情况,分别为过充、使用过程中电池进水和碰撞。“电动车因磕碰起火的概率较低,多是因车辆过充导致的自燃。”王子冬表示,在使用过程中电池进水,多集中在下雨天。因为电池在车辆的底部,电池箱里很容易进水,进水就会造成内部短路,进而引发着火。

目前,车载动力电池主要为三元锂电池和磷酸铁锂电池,两类电池技术路线优劣势明显。如,三元锂电池具有能量密度高,循环寿命长的特性,但其安全性不如磷酸铁锂电池。

上述不愿透露姓名的动力电池企业高管认为,三元锂电池在安全性上与磷酸铁锂电池相比差距很大,建议行业加大发展磷酸铁锂电池的力度。

“如今,电动车已进入超长续航时代,电量越大隐患越大。”同济大学汽车安全技术研究所所长朱西产认为,在电池选择上,磷酸铁锂笨重,但安全性高,在后期使用中应该从增加充电设施的角度解决里程焦虑问题。


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    评论2 游客 [五.昔.自.篇] 2022-07-29 10:40
    电动车起火三元凶:“过充、电池进水和碰撞”;以当前智能电源控制技术,“过充”基本不可能;以电池组封装、保温和散热技术,解决电池箱“进水”不成问题;至于“碰撞”,电池箱机械强度,电池母/总线绝缘和单元(刀片)电池组短路热保护,可助阻燃。将电池分成2组分别放入后备箱和前备箱。可改善“碰撞”保护和“进水”。除非电池放置车辆底盘,便于在充电站更换。
    评论1 游客 [所.五.纳.诵] 2022-07-29 00:33
    所谓的“无法拼凑出撞车时情景”,无非是个缓兵之计,以逃避舆论对可能是分心驾驶这种影响公共道路安全,还不系安全戴的行为的批判!不去职责特斯拉车的问题,特斯拉也不会主动公开后台数据来说明当时的驾驶状况。
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