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公交來錢慢 大溫運聯也要搞房地產
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] 公交來錢慢 大溫運聯也要搞房地產
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2022-06-23
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加西網
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(加西網綜合)隨著搭乘公共交通系統的乘客越來越少,
大溫
運聯 TransLink 的資金短缺越發捉襟見肘,現金流問題如何解決成為
大溫
運聯公司的頭號難題。 6 月 23 日,
大溫
運聯宣布:將開展盈利性房
地產
項目,來增加收益。
大溫
運聯公司表示,從疫情大流行以來,
大溫
地區的公共交通系統的乘客人數就出現大幅銳減,然而,即使
疫苗
的普及、經濟的解封,仍然沒有辦法緩解這一局勢,預計在未來幾年,
大溫
的公共交通系統乘客數量都將保持低迷。
這對於
大溫
運聯的公共交通版圖擴張和現金流都有明顯的影響。
大溫
運聯無法僅依靠通勤者支付上下班的公交車費、來賺取足夠的錢來資助其擴張計劃。
此外,燃油稅和
天然氣
價格的大幅增長也在影響
大溫
運聯的收入來源。為此,
大溫
運聯一直在考慮如何增加資金收益。
在運聯董事會和地區市長委員會的支持下,運聯正在涉足房
地產
開發業務,計劃在交通樞紐附近建造新的住宅、商業和綜合用途建築。
該公司表示,為此,它將與公共和私營部門合作,以一種“創造性的方式”來賺錢。
大溫
運聯首席執行官 Kevin Quinn 表示,這個想法來自於香港、倫敦和巴黎等大城市,他們的公共交通也都擁有自己的房
地產
板塊。
公共交通部門入住房
地產
市場,將改善人們使用公交的機會,創建更多以公交為導向的社區,並產生新的長期收入,以幫助
大溫
改進和擴展公共交通系統。
加國砸15億 啟動租金保護基金買樓
聯邦住房機構發$2700萬獎金惹民憤
僅次於CN塔 加國天際線高樓又刷新
作為
大溫
哥華地區的交通主管部門,TransLink 擁有整個地區公共交通的土地資產和權利。
大溫
運聯的房
地產
部門負責以優化收入、降低資本和運營成本並促進我們在交通基礎設施、可持續性和
健康
環境方面的長期目標的方式收購、管理和處置企業的財產。
根據初步規劃,
大溫
運聯的房
地產
部門將主要負責以下業務:
用於交通基礎設施開發的土地征用;
房屋
租賃和租戶管理;
財產和資產管理
法定通行權 (SRW) 管理和執行
處置剩余財產
收購戰略性不動產資產
綜合發展
鄰近發展
投資
組合管理和戰略
車站零售管理
車站停車 Park and Ride 設施管理
事實上,
大溫
運聯這一大動作並非空穴來風。
今年春季 BC 省府就已開始著手立法,允許省府購買運聯周邊的土地建設房
地產
。4 月 5 日,BC 省交通和基礎設施廳長 Rob Fleming 提交了一項新的法案,將賦予 BC 省交通融資機構在公共交通樞紐(包括
天車
站和巴士換乘站)附近獲取土地的合法能力,以建造更多的住房和社區綜合設施。
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當前評論
當前評論
評論6
空山
2022-06-23 18:14
pws07
寫道:
你這個例很好。
政府只能搞賭場和彩票。無本生意總不會賠。其他都很可能賠錢要找納稅人填坑。
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評論5
pws07
2022-06-23 16:48
空山
寫道:
政府連賣大麻都賠錢
還要搞房地產?
之前奧運村還是啥項目來著,小溫市賠了多少億來著?
你這個例很好。
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評論4
空山
2022-06-23 16:41
pws07
寫道:
他們一定會虧損。
政府連賣大麻都賠錢
還要搞房地產?
之前奧運村還是啥項目來著,小溫市賠了多少億來著?
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評論3
星期五
2022-06-23 16:22
太正常了,守著風水寶地就能掙錢
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評論2
pws07
2022-06-23 11:12
他們一定會虧損。
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1
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評論1
smschat
2022-06-23 10:56
虧了納稅人買單?
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