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[特斯拉] 特斯拉計劃周二前產量提升到封控前
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  此外,崔東樹分析稱,隨著特斯拉本土化戰略的再次提升,其國產車型成本將進一步降低,車型售價也有望進一步下調,其後期研發和生產出的新車或將實現市場的進一步下探。

  “第二工廠”落戶仍成謎

  “過去幾年,中國市場帶給特斯拉銷量保證,上海基地的戰略地位也水漲船高。”任萬付表示。


  公開數據顯示,2021年特斯拉上海超級工廠共交付48.41萬輛汽車,同比增長235%,占特斯拉年度全球總交付量的51.7%。今年一季度,特斯拉累計交付新車超31萬輛,同比增長68%。而特斯拉中國今年1~3月批發銷量累計約18.22萬輛,占特斯拉總銷量的59%。這意味著,特斯拉全球銷量中有近六成來自中國市場。

  今年前4個月,特斯拉上海超級工廠累計交付新車約18.37萬輛,較去年同期增長超1.7倍。值得一提的是,受疫情影響,特斯拉在3月份曾兩度停產,第二次停產持續到了4月18日,直到4月19日,關閉了近3周的特斯拉上海超級工廠迎來復工復產。而上海超級工廠受到疫情沖擊,生產端直接影響了交付端。乘聯會數據顯示,4月,特斯拉生產新車1.2萬輛,中國市場交付量為1512輛。


  5月23日,特斯拉相關工作人員在微信中告訴記者,上海超級工廠復產正在按照上海當地防疫要求進行。“特斯拉上海超級工廠正常生產情況下,年產能已達到45萬輛。”上述特斯拉相關工作人員表示。

  除現有產能規劃外,目前特斯拉還在對上海超級工廠進行產能擴建。對於工廠擴建後的產能目標,上述特斯拉相關工作人員僅回復稱,暫無可對外消息披露。


  不過,在5月1日特斯拉上海臨港區遞交的一封感謝信中,透露出擴建後的上海超級工廠產能目標規劃。路透社援引感謝信中內容稱,上海超級工廠完成擴建後,將助力特斯拉上海工廠的總產能提升至每年100萬輛,從而將上海工廠打造為特斯拉全球最大的汽車出口中心。

  值得一提的是,今年年初,特斯拉方面還明確,其將在中國建設除上海超級工廠外的“第二座”超級工廠。據不完全數據統計,目前已有十余個城市與特斯拉中國“第二座”工廠項目傳出“緋聞”,而上海亦是其中之一。

  截至目前,特斯拉中國“第二座”超級工廠落戶城市仍成謎。“有消息會(我們)會第一時間分享。”上述特斯拉相關工作人員僅回復稱。
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