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承認造謠這特斯拉車主面臨新訴訟

[特斯拉] 承認造謠這特斯拉車主面臨新訴訟

2022-05-22 | 來源: 每日經濟新聞 | 轉到微信 | 有0人參與評論 | 字體: 放大縮小 | 收藏 | 打印

　　封先生向記者介紹稱，陳俊上述“侵權行為”始於2020年8月中，而陳俊是在2021年3月10日加入名為“特斯拉事故幸存者群”。“我向其介紹相關法律平台的起因是，他被起訴後向車友求助，稱在當地難以找到律師，也難以承擔費用。”封先生表示，陳俊的維權，有明確的自主觀點，並無人幹涉與指導。

　　值得一提的是，道歉信在5月12日上午已被刪除。“道歉信發布以後，部分消除特斯拉負面影響的效果達到了。我們在執行中也沒有明確要求具體發布期限，任何道歉都不可能一直存續的。”特斯拉中國方面回應稱。

　　“我要的是他將涉及我們三個案外人的內容刪除，並就道歉信內容形成情況，為何會將我們牽涉其中，做公開說明，以消除對我們名譽造成的影響。”封先生表示，道歉信全文刪除，既不符合法院判決的“90天”時間要求，也並未消除此前道歉信對他們造成的影響。

　　為此，記者通過微信、電話等多種方式嘗試聯系陳俊，但均為被拒狀態。

　　

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　　據悉，張靚已經向陳俊發去了律師函。張靚告訴記者，她有兩點訴求：首先，道歉信內提及案外人的內容在未向相關人員核實就被發布，希望法院能給她一個合理解釋；其次，溫州車主再重新補發一個道歉聲明，並解釋已刪除的道歉聲明並不是出自本人真實意願。“否則，我將保留起訴溫州車主的權利。”張靚稱。

　　

　　圖片來源：張靚供圖

　　記者發現，無論是從韓潮公開發布的他與陳俊聊天記錄，還是封先生與張靚接受記者采訪時的回應內容來看，陳俊都向外界傳遞出，他發布的道歉信內容並不是出自其手，而是特斯拉起草好的，且他是迫於無奈發的。如，“那封道歉信是特斯拉起草好的，我沒有任何添加”“特斯拉原來寫的更多，在我強烈要求下才刪除了一些不恰當的用詞”等。

　　