創造無限商機,北美中文網與您共同前進
推薦車行
Signature Mazda
最新新聞
電動車是大錢坑 每賣1輛虧損6...
8州2035年起,全面禁售全新汽油車
大溫車禍人都沒了 退款還大費...
電動車賣不動 油電混合車在美...
中國欲借電動車彎道超車,補貼...
南京車展 電動車意外啟動沖撞5...
波音事故頻發管理層大換血!CE...
波音董事長及執行長辭職 激勵...
欲拉動股價再次上漲 特斯拉的...
蘋果高管全家被撞身亡 捐出小...
全新標致5008家族 論設計得看...
波音飛機“破洞”事件涉嫌犯罪...
特斯拉撞鹿 加國夫婦歎車保要漲了
趙安吉之死細節:車禍後與朋友...
細節披露!呼北高速車禍致14死:...
選擇語言:  
English | 簡體 | 繁體
會員區  
no avatar
歡迎您 游客
登錄
免費注冊

[馬雲] 馬雲關門女弟掌舵淘寶:曾工資500!
QR Code
請用微信 掃一掃 掃描上面的二維碼,然後點擊頁面右上角的 ... 圖標,然後點擊 發送給朋友分享到朋友圈,謝謝!
  這種對比,是眼下阿裡的寫照:在傳統電商板塊,阿裡逐漸接近於存量市場,既有打法能夠帶來的增量空間有限;與此同時阿裡正急於在社區電商、雲計算、跨境出海、下沉市場等板塊、場景尋找增量。

  效率成為了此時此刻阿裡的焦點。

  在11月底,曾有消息顯示阿裡高層正在研究“權力下放”並調整組織架構。


  而知情人士告訴虎嗅,這種改變其實並非源自11月,早在2020年底,張勇等阿裡高層已經開始思考“變陣”,而在2021年上半年一些變化已經出現。

  一個關鍵細節是,張勇等高層開始減少對部分事業群的“決策幹預”,事業群總裁開始擁有更多的決策權,並且在人事、財務等環節增加了影響權重。有相關人士告訴虎嗅,集團高層在2021年降低了部分業務會的參與頻率,而這被視為“權力下放”的重要信號之一。

  內外兩層原因,是這場改變的核心因素。

  從內因上,隨著阿裡將觸角擴展到更多領域,張勇等集團高管在精力和業務熟悉度上面臨更多挑戰。而傳統的阿裡決策機制,導致這些事業群無法迅速對市場變化、動態做出反應。在外因上,市場正在變得節奏更快、需求更為碎片化,既有的阿裡“需求反饋”模式,正遇到挑戰。

  某服裝品牌電商負責人在今年10月向虎嗅描述了一個案例:他們曾向淘寶直播團隊反應,希望可以在後台獲得部分更為個性化的數據分析功能,當他們在2020年下半年把這個訴求反饋給淘寶後,直到2021年下半年相關的功能才陸續上線。

  據該人士透露,部分數據功能在“友商”已經推出半年甚至一年,在他看來憑阿裡的技術和數據優勢,本應跑在前面,卻不知為何“得勢不得分”。


  一位坦率的阿裡業務線人士曾在今年早些時候表示,二十余年的歷史、超過20萬員工是阿裡的優勢,但某些時候也會是挑戰。“對於小團隊、小公司而言,做一件事可能只是三五個人上馬即可。但是對於今天的阿裡,這可能是涉及十幾個團隊、數百人的事情。”

  龐大的阿裡,對於市場的敏銳度正在變得“遲緩”。

  “有時候小二已經第一時間把客戶的需求向上反饋,但是遲遲無法轉化為產品或者功能。”早在2019年阿裡相關部門已經通過“小二”發現,在部分垂類領域,品牌對於主播、投放手段、轉化方式有著不同的需求。但這種“發覺”遲遲未能真正轉化為關鍵產品或者功能。曾有一位相關人士向虎嗅直言,“我們有技術、有數據、有很拼的員工,卻最終錯失良機。”


  甚至還有集團內看不見的“牆”,讓節奏進一步“放緩”。

  此前淘系和B系的業務並未徹底打通,這造成了在面對“友商”競爭時的劣勢。以下沉市場和社區電商為例,美團、拼多多均將之視為未來關鍵命脈,通過流量端的策略可以看出二者“畢其功於一役”的態度:美團和拼多多均把社區電商業務入口直接至於主APP首頁,並大量通過主業務引流。但對於已經“後發力、慢半拍”的阿裡而言,這種聯動有時反而成為“奢侈”的事。

  以直播為例,淘寶直播和淘特直播在某段時間內幾乎處於“平行時空”,雖然都是阿裡系直播,卻因為分屬不同事業群而聯動有限。甚至有主播團隊在今年早些時候告訴虎嗅,當淘寶直播相關人士來拜訪時,該主播團隊曾打聽淘特直播的相關事宜,卻被告知“具體不甚了解”。甚至有另一家主播團隊負責人向虎嗅吐槽,“有人說起快手、抖音滔滔不絕,說起同源的直播產品,卻寡言少語。”

  值得玩味的是,B系的供應鏈優勢和下沉市場,其實正是淘系未來轉型的關鍵。今年年初,在一次電商論壇活動上,有資深人士預見性地指出,2021年開始電商的競爭已經從“流量端競爭”演變為了“產業鏈競爭”。

  實際上無論是抖音、快手還是京東、拼多多,2021年大廠都把流量和供應鏈進一步整合。以農產品為例,在京東、拼多多,圍繞農產品的供應鏈和流量已密切聯動,正是在這樣的情況下,幾家平台才能在2021年把“訂單農業”“反向定制”等手段成熟化。而在阿裡體系內,雖然早在2010年之前就已經布局農業,但長期以來數字農業基地、農品供應鏈歸屬於B系,而海量用戶及活躍流量歸屬於淘系。

  某種意義上,12月6日的架構調整,將徹底“打破”阿裡生態內這道“看不見的牆”——當淘系和B系徹底打通並成功整合後,這將是完整的供應鏈及流量生態的融合。但擺在阿裡面前的一個關鍵挑戰是:紙面融合,只需一聲令下;真實融合,往往有待歲月。此時此刻的阿裡,等得起嗎?
點個贊吧!您的鼓勵讓我們進步     好新聞沒人評論怎麼行,我來說幾句
注:
  • 新聞來源於其它媒體,內容不代表本站立場!
  • 在此頁閱讀全文
    猜您喜歡
    您可能也喜歡
    當前評論
    當前評論目前還沒有任何評論,歡迎您發表您的看法。
    發表評論
    您的評論 *:
    安全校驗碼 *:
    請在此處輸入圖片中的數字
    The Captcha image
      (請在此處輸入圖片中的數字)

    頁面生成: 0.0353 秒 and 6 DB Queries in 0.0024 秒
    Powered by https://www.westca.com

    加西網為北美中文網傳媒集團旗下網站