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中国欲借电动车弯道超车，补贴和产能引中西争端(图)

[电动车] 中国欲借电动车弯道超车，补贴和产能引中西争端(图)

2024-03-25 | 来源: RFA | 转到微信 | 有3人参与评论 | 字体: 放大缩小 | 收藏 | 打印

不过，住在广东的Tony表示，虽然起火事件频传的确造成民众一定程度的担忧，但国产制电动车依旧存在性价比优势，因此依旧受消费者欢迎：“便宜的车型，比方说十万人民币以下的比亚迪车型，很多在广东这边拿来跑网约车，因为它是纯电，还是有性价比在的。因为国内挣钱也是非常不容易，能省一点成本就省一点，不用加油。”

Tony补充表示：“三桶油本身就是垄断的，油价也非常不合理，国际降，国内也涨；国际涨，国内也跟着涨，涨得更厉害。......我个人是非常赞同国内的中产，或者是挣钱比较不容易的家庭去买电动车的，因为成本确实会降很多，非常多。”

2024年1月18日，中国制造商比亚迪的三款电动车在印度尼西亚首都雅加达亮相。

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除了在国内进行销售，中国的电动车也大量销往海外，外界关注，中国制电动车在海外销售的对象主要是哪些人？据美国华盛顿智库战略与国际研究中心（CSIS）去年九月发布的一篇报告，在全球市场中，中国制的电动车主要出口到欧洲，因为响应环保政策，欧洲对于消费者购置电动车有更多的补助；反观，中国的厂商则鲜少将电动车出口至美国，因为美国对从中国进口的车辆征收 27.5% 的关税；除此之外，中国的电动车也正在往中南美洲及东南亚扩大销售。

不过，据英国广播公司报道（BBC），在欧洲，有1400万的工作人口直接或间接受雇于汽车制造业，这相当于欧盟就业人口的6.1%，这样的情况导致中国电动车大量进入欧洲市场后引发了不小的反弹，这也是欧盟对中国的电动车产业展开反补贴调查的主要原因之一。

针对此一趋势，保罗分析表示：“对美国等西方国家而言，汽车产业经常是其工业的核心，提供了许多高薪的工作。所以，我预期美国与欧洲政府会保护他们的国内汽车产业，因为这与国内就业问题息息相关，同时，美国与欧洲也想提升各自国内的电动车产量，这使得他们对于中国电动车企业的野心感到担忧。”

那么，外界好奇中国电动车产业未来的前景究竟会如何呢？对此，爱黛拉表示：“中国的电动汽车市场面临的挑战包括补贴停止、市场竞争加剧、和消费者需求多元化等等。中国的新能源汽车产业需要从野蛮增长转往更成熟、理性的方向发展，例如透过技术创新增强产品竞争力、优化供应链降低管理成本、以及深化品牌经营增强市场影响力。”

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评论2	游客 [畜.癸.亡.为]	2024-03-26 07:48
总是有些小白，天天被人牵着鼻子。赞踩回复 0

评论1	游客 [五.教.子.不]	2024-03-26 05:47
政府补贴并推销5G和电动车，不是商业竞争而是政治斗争，正所谓：共产党的哲学就是斗争哲学。在党国梅西不出场、樊振东看霉霉演唱会、姚明郎平李小鹏的女儿是外籍都是政治，还有啥不是政治？赞踩 1 回复 0

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