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我去看了Cybertruck 真是大到离谱
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] 我去看了Cybertruck 真是大到离谱
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2024-01-27
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这两天,应该很多人都刷到
特斯拉
的 Cybertruck 来
中国
的消息了吧。
从明天开始,Cybertruck 会在下图这八个城市开始巡展,对这台车感兴趣的小伙伴有机会一睹真容了。
温馨提示一下,据我们了解,这次巡展是需要预约的,想去的话记得先问下店里工作人员哦。
那这么大的热闹,脖子哥可不能不凑啊。在昨天,我也是提前见到了杭州第一辆 Cybertruck 。
虽然之前在网上看过一堆关于它的照片和
视频
,但在亲眼见到实车后,它浓浓的赛博风还是给了我一点小小的震撼。
这次来了
中国
,
特斯拉
顺带给 Cybertruck 取了个中文名,原来咱都叫它赛博皮卡,现在官方叫法是 “ 赛博越野
旅行
车 ” 。
诶,又是越野车又是
旅行
车,就是不说自己是个皮卡车。
其实这也好理解,毕竟在
中国
,皮卡常年不受待见,很多城市对皮卡限行,还要 15 年强制报废,说自己是个皮卡没见着有啥好处。
再说了,这车和一般的皮卡,也确实长得太不一样。
看这外观,首先没有 logo ,前挡上一个长达 1.27m 的雨刮器,跟杆枪似的,可能是横着放风阻太大吧,干脆竖着放了。
然后车身全都是折线,有棱有角的。
整个车身侧面,呈现出一个巨大的三角形。
为了迎合这个风格, Cybertruck 在很多元素细节上,也做成了棱角分明的设计。比如外后视镜,就是个三角形。
轮眉也是咔咔几条线完事,以至于让我有种 “ 错觉 ”,会不会那天轮眉的设计师正好想早点下班,随便来两笔就交稿了。
就连车屁股上的后摄像头,也给你来个小三角。
加上这车还很大,车长干到了 5.68 米,比理想最大的车 MEGA (长 5.35 米 )还要长一截,所以看起来宛如一个超大号的玩具。
脖子哥身高也有 1 米 75,在它面前,还是显得我小小的。。。
而它的车宽也达到了 2.2 米,什么概念呢?一般标准停车位的宽度 2.5 米,如果停得正中,左右也就 15cm 的空隙。就是说如果旁边车停的稍微歪了一点,你都打不开车门。
至于宽度更窄的立体车位,别想了,指定没戏。
所以这么个大家伙其实也不适合在城市里开,还是越野、
旅行
更舒服。
说完尺寸,咱再来看看它的不锈钢车身。
这个乍一看上去和家里不锈钢碗差不太多的表面,其实是
特斯拉
把 SpaceX 星舰上的不锈钢拿来魔改,做成了名叫 30X 的新型不锈钢。
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是的,就叫 30X ,老马是真的喜欢 X 这个字母。
30X 不锈钢的特点就是非常硬,拿大锤抡,拿手枪打,甚至撞到别的车都没啥事。也是因为 30X 太厚太硬,就没办法像普通车身钣金那样加工成曲面,只能做一些简单的焊接和弯折,这也是 Cybertruck 全身尖尖角角的主要原因。
不过这个车身还是少碰为妙,不为别的,只因为它是一个指纹收集器。我轻轻一碰,指纹就留那了。
而这个撞不坏的不锈钢和各种尖角,也是 Cybertruck 很难进国内的 “ 罪魁祸首 ” 。
去年 12 月,
特斯拉
的首席工程师曾表示,Cybertruck 很难在
欧洲
获得批准,因为它的外部突起难以通过
欧盟
关于行人保护的安全规定。
欧盟
的法规要求车辆的
保险
杠和引擎盖必须能吸收能量,保护行人。但 Cybertruck 前后都是硬邦邦的不锈钢,只怕会给行人造成加倍损伤。
而
中国
的碰撞法规很大程度借鉴了
欧盟
的标准,因此,
马斯克
才在 X 上说 “Cybertruck 在
中国
合法上路会非常困难 ” 。
但它是不是引进
中国
就彻底没戏,咱也不好下定论。
说不准,这次
特斯拉
费这老大劲,把 Cybertruck 专门空运到
中国
来,就是想先看看大伙儿兴趣有多大,再规划后头的事儿。
毕竟当年 Cybertruck 发布的时候,国内也有不少人花了 1000 元激情下单。
现在是没法上路,说不定后头通过特种车辆的方式,没准也能在国内跑起来。或者干脆回去稍加改动,就能通过法规了呢。
再来看看 Cybertruck 作为一辆皮卡,啊不,一辆赛博越野
旅行
车的精髓,这个巨大的后斗。
后斗上面有电动卷帘上盖,按键在旁边,短按一键打开,长按慢慢开启。
后斗纵深超过 1.8 米,横向大概是 1.2 米。常见的单人床就是这个尺寸,你想想有多大。
当然,作为一辆电车,外接供电是必须的。里头还有两条很长的灯带,以及导轨、固定锚点等各种配件。
Cybertruck 甚至还自带了开瓶器,可以,这很美利坚。
这个后斗还可以通过各种拓展配件,解锁更多玩法。搭个帐篷,拉个摩托车啥的,都能整。
到这,基本上就是脖子哥关于这次 Cybertruck 的体验分享了。
因为时间比较紧张,拍摄时间只有半个小时,
特斯拉
也只是让我们在外头看看,车里没让进去。
我知道大家肯定没看爽,别着急。
Cybertruck 除了唬人的外观,其实它里头有很多稀罕的技术,比如线控转向、 48V 平台都是新玩意儿,甚至可以说这是
特斯拉
一款革命性的产品。
不错的新闻,我要点赞
已经有 21 人参与评论了, 我也来说几句吧
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评论8
Hewett
2024-01-30 18:13
现在油车为主,十年後亦是。
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游客 [五.昔.自.篇]
2024-01-28 19:58
乍一看,还以为是,除去机翼和尾翼的F-22。“隐身汽车”?专门对付自动驾驶的搜索雷达?
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评论6
pws07
2024-01-28 10:22
到现在还没有看过
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damnff
2024-01-28 09:09
觉得真是丑,一点美感都没有
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评论4
游客 [虫.所.老.命]
2024-01-28 07:21
日后把不锈钢车身拆下来也能卖点钱,保值!
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游客 [不.曰.记.馀]
2024-01-28 00:54
开不了几年电池不行了就是鸡肋砸手里
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评论2
Roger123
2024-01-27 20:11
我喜欢,最好再怪兽点
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游客 [黑.曰.建.馀]
2024-01-27 18:57
奇丑无比!
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