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[三星] 印度計劃游說特斯拉三星 鼓勵當地
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  據英國路透社10月26日消息,印度(专题)計劃向特斯拉三星和LG能源等公司提出投資建議,以鼓勵這些企業在當地投資制造電池,該國正尋求建立清潔運輸的國內供應鏈。


  據一位印度政府官員透露,印度將從下個月開始在美國德國法國韓國日本(专题)等國家舉辦五場路演,以游說電池制造商在當地生產。目前,特斯拉、LG能源和三星將被邀請參加,但代表名單尚未確定。該官員稱,其他目標公司包括瑞典的電池開發商Northvolt AB,以及日本的松下、東芝。

  這位官員表示,雖然信實工業 (Reliance Industries Limited)、阿達尼集團(Adani Group)和塔塔集團 (Tata Group)等印度當地企業已經表現出興趣,但迄今為止,跨國公司的熱情並不高。

  據報道,一些跨國公司不願在沒有當地合作伙伴的情況下進行合作,因為這需要大量投資,而印度在合同執行方面的能力並不理想。更多跨國公司會去選擇投資於更大的市場,如美國歐洲,因為這些市場對電池的需求更高。

  這位官員表示:“讓跨國公司進入印度表明了我們對待此事的嚴肅性,況且,他們還將帶來良好的技術、質量和安全標准。”

  據路透社消息,31日在格拉斯哥召開2021年聯合國氣候變化大會 (COP26)馬上就要開始,為了改善城市污染和減少對石油的依賴,印度將促進電動汽車的使用,同時實現其排放目標的戰略的核心。

  據路透社9月25日報道,目前,印度的電池大多數是進口的,並且價格昂貴,這使得電動汽車僅占印度總銷量的一小部分。盡管印度熱衷於減少對石油的依賴並減少污染,但由於缺乏對電池制造和充電站等基礎設施的投資印度推廣電動汽車的努力受到了阻礙。

  據路透社稱,印度在2020年僅售出3400輛電動汽車,而傳統汽車的銷量為170萬輛,但隨著印度政府向汽車制造商和電動汽車買家提供46億美元(約合人民幣(专题)293億元)的激勵措施,電動汽車銷量正在逐漸上升。


  據該措施聲明,印度計劃到2030年電動汽車占私家車總銷量的30%,電動摩托車和踏板車占總銷量的40%。同時,在2022年之前對電動汽車電池保持5%的進口稅率,但此後將提高到15%,以激勵印度本地電池企業發展。

  該措施估計,在印度政府補貼下,各大企業將在5年內花費約60億美元(約合人民幣382億元)來建立總計50GWh的電池存儲容量和充電站等基礎設施,同時,如果該措施成功,預計將推動對電池的廣泛需求,目前,電池占車輛總成本的35%至40%,但可以通過當地生產來降低成本。

  該官員表示,如果有企業想要得到激勵政策補貼,公司必須設置至少5GWh的存儲容量,據透露,這將需要至少超過8.5億美元(約合人民幣54.4億元)的投資

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