創造無限商機,北美中文網與您共同前進
推薦車行
Signature Mazda
最新新聞
勞斯萊斯最貴新車浮影售價超1.7億
那多日本車 為啥南京單單不歡迎ta
男子載同事出車禍判賠90萬 網友說
它曾號稱特斯拉殺手 如今市值暴跌
車主自曝用特斯拉挖礦 月入5000元
打臉特斯拉?裝第三方電池續航更好
冬日"怦然心動":愛車族請查收...
太聰明!狗狗黑夜引警救出車禍主人
特斯拉在這裡開設新展廳,引人...
特斯拉全新入門級車預計明年上市
2022年重磅新車有哪些?最期待哪款
特斯拉2021年交付了93.6萬輛新車
為何全球缺芯特斯拉產量卻猛增80%
注意:特斯拉將召回47.5萬輛汽車
華為鴻蒙汽車北京開賣!兩天賣7台
選擇語言:  
English | 簡體 | 繁體
會員區  
no avatar
歡迎您 游客
登錄
免費注冊

中國是怎麼從韜光養晦 到戰狼外交
QR Code
請用微信 掃一掃 掃描上面的二維碼,然後點擊頁面右上角的 ... 圖標,然後點擊 發送給朋友分享到朋友圈,謝謝!
  胡錦濤年代,中國外交進入全盛期,多邊外交、大國外交均有創新和突破,如召開中非峰會、建立與美、俄、日、歐盟及各地區強國雙邊戰略協作和對話框架等。中國擔當更多國際組織和多邊制度的職位、參與更多重大國際規則制定,包括世界衛生組織、國際金融機構、聯合國維和行動、世界貿易組織的上訴庭、國際法院等。中國在全球環境與氣候變化、全球貿易新一輪談判、全球反恐、聯合國安理會及聯大改革中的地位,也得到廣泛承認。中國當時已和170個國家建立正式外交關系,與200多個國家及地區建立經貿聯合和其他合作關系;成長為全球第三大經濟體(2010年超越日本成為第二大)、最大的新興市場和外貿投向地,而北京奧運的成功也強化了中國的國際地位。


  前人栽樹,後人乘涼。但2012年後,前三代領導人延續的外交政策逐漸變化。

  不再被提起的“和平崛起”

  

  改革 30 周年紀念活動時,中共前領導人江澤民(右)在與中國國家主席胡錦濤(左)交談 (圖片來源:法新社)

  長時間以來,為消除西方的不信任,特別在中國“入世”後經濟、軍事實力增強,為國際局勢帶來的不穩定增多,鄧、江和胡三代領導人一脈相承地對外重申“不當頭不稱霸”論述。

  90年代盛行的“中國威脅論”認為,中國崛起必導致周邊國家利益和國際秩序受挑戰。不少西方學者指中國的專制體制是威脅主因,亦有學者認為與中國的文化和意識形態有關。而中國官方認為,威脅論源於後冷戰時代西方意欲壓制中國發展,或是對中國的不了解。“和平發展”和“和平崛起”作為反制學說,在國際對抗“中國威脅論”。北京一度援用美國學者Joseph Nye“軟實力”論(Soft Power),期望借文化攻勢說服西方:中國是只可親的熊貓,不是惡龍。當時海外多國出現孔子學院,“軟實力”行銷全球。

  90年代至千禧年初,北京在外交上的確持克制姿態,極少與美國正面沖突。江澤民1993年會晤美國總統克林頓,提出 “增加信任、減少麻煩、發展合作、不搞對抗”新十六字方針。胡錦濤則在2011年訪美期間與奧巴馬達成共識,建設相互尊重、互利共贏的美中合作伙伴關系。


  剛卸任的中國駐美大使崔天凱曾在2012年發表《新時期中國外交全局中的中美關系——兼論中美共建新型大國關系》一文,文中呼吁“在新的時期兩國要全力避免重蹈傳統大國惡性競爭的覆轍,全力避免雙邊關系走向雙輸”及“中方無意挑戰美國的地位,更無意與美國爭奪霸權”。文章本似為習近平時代的美中關系鋪路,但短暫蜜月期後,隨習近平第二任期延續和特朗普進駐白宮,美中關系走到十字路口,中國外交的指導精神再難覓往昔“無意改變現狀”的承諾。

  “東升西降”:戰狼外交背後的邏輯

  

[加西網正招聘多名全職sales 待遇優]
這條新聞還沒有人評論喔,等著您的高見呢
注:
  • 新聞來源於其它媒體,內容不代表本站立場!
  • 在此頁閱讀全文
     正在熱議:
    加國噩夢本周暴漲25%!6成人沒下頓  169 中國贏了!抵制冬奧失敗榮光美翻天  782
    聯邦再撥3500萬 明年接納4萬難民  197 加國猛增40萬優質移民 更易買房  79
    這中餐小館要關 大溫華人一片哀嚎  76 新冠繼續大流行結束 加國正隨緣  212
     推薦:
    意見
    當前評論目前還沒有任何評論,歡迎您發表您的看法。
    發表評論
    您的評論 *: 
    安全校驗碼 *:  請在此處輸入圖片中的數字
    The Captcha image  (請在此處輸入圖片中的數字)

    頁面生成: 0.0252 秒 and 4 DB Queries in 0.0020 秒
    Powered by http://www.westca.com

    加西網為北美中文網傳媒集團旗下網站