创造无限商机,北美中文网与您共同前进
推荐车行
Signature Mazda
最新新闻
遥遥领先之源?华为酿3死车祸删...
惊人表现 比亚迪推出了“陆地...
新能源扳一局 暴雨撕掉油车遮羞布
真的假的?车展李想把雷军锁车里
波音客机紧急逃生梯空中脱落 急返
广东暴雨 新能源车主把车当船开
北京车展的泼天流量被这男截胡了
特斯拉Model S“自动驾驶”追...
华为余承东缺席北京车展:这个...
视:波音747客机在美着陆失败 ...
走路像太奶 “机器人太奶”卖8...
波音危机延烧!西南航空停飞4机场
特斯拉神话褪色?爆又一起致命车祸
特斯拉曝全面毁约应届生 当事学生
特斯拉活成了“中国车企”:降...
选择语言:  
English | 简体 | 繁体
会员区  
no avatar
欢迎您 游客
登录
免费注册

[印度] 印军奔袭2600公里!"向中国展示谁是印度洋老大?"
QR Code
请用微信 扫一扫 扫描上面的二维码,然后点击页面右上角的 ... 图标,然后点击 发送给朋友分享到朋友圈,谢谢!
但接受《环球时报》采访的专家表示,印军此次反海盗反劫持作战任务的成功虽然值得肯定,但光凭它仍难以支撑起印度海军在印度洋上的大国雄心。一方面,以印度海军的整体实力,尽管在南亚次大陆已经堪称“巨无霸”,但在诸多能力方面,诸如舰队规模、远洋存在、远洋反潜、航空制海等能力上,依然存在着较大的短板,无疑成为印度海军加强在印度洋上战略存在的障碍。尽管印度印度洋抱有极大的战略兴趣,但在印度洋周边问题上,却始终缺乏足够的抓手,无论是对中东地区,还是对东南亚地区,印度都面临着战略影响力不足,被周边国家和域外国家不断介入的问题,这更是让印度印度洋雄心蒙上阴影。

专家认为,尽管印度海军此次在反海盗行动中的战术表现相当出彩,但各国护航舰队与海盗之间的斗法,在亚丁湾海域已上演了十多年。例如中国海军自2008年12月开始向亚丁湾索马里海域部署护航编队,至2023年12月,中国海军累计完成1600余批、7200余艘中外船舶的护航任务,为确保印度洋国际航道的安全立下了汗马功劳,正如那句古话所言,“善战者,无赫赫之功”。
不错的新闻,我要点赞     好新闻没人评论怎么行,我来说几句
上一页12下一页
注:
  • 新闻来源于其它媒体,内容不代表本站立场!
  • 在此页阅读全文
    猜您喜欢
    您可能也喜欢
    当前评论
    当前评论目前还没有任何评论,欢迎您发表您的看法。
    发表评论
    您的评论 *:
    安全校验码 *:
    请在此处输入图片中的数字
    The Captcha image
      (请在此处输入图片中的数字)

    页面生成: 0.0373 秒 and 4 DB Queries in 0.0018 秒
    Powered by https://www.westca.com

    加西网为北美中文网传媒集团旗下网站