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特斯拉出售二手事故車構成欺詐了

[特斯拉] 特斯拉出售二手事故車構成欺詐了

2021-09-18 | 來源: 21世紀經濟報道 | 轉到微信 | 有1人參與評論 | 字體: 放大縮小 | 收藏 | 打印

　　圖 / 圖蟲

　　特斯拉備受關注的一樁消費者維權落下終章。

　　9月17日，天津特斯拉車主韓潮在其個人社交網絡平台上宣布勝訴。

　　“北京二中院維持一審原判，特斯拉存在欺詐，駁回上訴，退一賠三。”

　　韓潮是特斯拉官方二手車的一位消費者，因購買的二手Model S頻繁發生故障、被鑒定為“事故車”，與特斯拉協調無果後將其告上法庭。

　　去年12月4日，在一年多內進行四次庭審之後，北京市大興區人民法院作出了裁決：特斯拉在該案中的行為構成欺詐，判決其撤銷相關合同，退還購車款37.97萬元，並賠償113.91萬元。

　　特斯拉在類似案件中敗訴並被判進行三倍賠償非常罕見。21世紀經濟報道記者此前曾查閱中國裁判文書網，特斯拉多次因銷售的新車或二手車存在產品瑕疵被消費者上訴，但已判決的案例中，消費者鮮少勝訴，“退一賠三”更是沒有先例。

　　不過，特斯拉並不認可上述判決。去年12月6日，特斯拉提起上訴，並堅持聲稱“不存在欺詐行為”。今年2月2日，北京市第二中級人民法院對此立案。

　　又經過半年多時間，北京二中院終於給出了最後的判定：特斯拉在向韓潮銷售案涉車輛時存在欺詐行為，上訴請求“不能成立，予以駁回”，一審判決則“應予維持”。

　　“在韓潮明確詢問測評記錄及有無事故的情況下，未明確告知，導致韓潮陷於錯誤認識進而購買案涉車輛。一審法院認定特斯拉公司構成欺詐，並據此作出一審判決，並無不當。”二審判決書指出。

　　9月17日，韓潮向21世紀經濟報道記者確認，這次是終審，特斯拉無法再提起上訴。韓潮還表示，將拿著判決去市場監督管理局要求處罰。

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　　自相矛盾的特斯拉

　　歷時755天，韓潮終於維權成功，而他這次公布出來的二審判決書則透露出了更多細節。

　　這些細節幾乎是很明確地顯示，特斯拉在這個案件中是“知曉車輛問題但還是把它當成好車賣給消費者”的，在這樣的情況下還能堅持上訴，可以看出，特斯拉為避免被戴上欺詐的“帽子”也是煞費苦心。

　　特斯拉向韓潮銷售案涉車輛是否有欺詐行為？

　　從法院的角度，具體看兩個方面：

　　一是特斯拉對車輛曾發生事故及維修情況是否知情；

　　二是未向韓潮披露相關情況是否構成欺詐。

　　結合種種材料及證據，北京二中院判定，特斯拉對相關情況是知情的，且構成欺詐。

　　如何判定特斯拉是知情的？

　　根據特斯拉提供的北京中汽雷日汽車有限公司（特斯拉官方合作機構）事故車報料單、委托維修結算申請單，照片顯示，2019年1月，案涉車輛曾進行過維修，維修內容包括更換左後葉子板、車輛左後側進行切割處理等。

　　此外，特斯拉還自述，在收購二手車時會進行200余道工序的檢測，收車時曾查到案涉車輛的維修記錄，知曉車輛更換過葉子板，在相應檢查單中，“□無現有或過往事故痕跡”一欄未予勾選——這相當於說，特斯拉自己也承認車輛“存在現有或過往事故痕跡”。

　　對於是否有事故痕跡，特斯拉堅持2019年1月的一次事故不屬於交通事故，還同時表示，車輛的左後葉子板維修發生在特斯拉購車之前，特斯拉對維修並不知情——諸多自相矛盾的點。