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10元汽车芯片卖400多三家企业被罚
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  8月20日,丰田汽车表示,由于汽车芯片短缺,计划9月将其全球产量削减40%,全球减产规模约36万辆。

  8月12日,特斯拉CEO埃隆·马斯克在社交媒体上公开点名瑞萨电子和博世两家汽车芯片大厂,称其为特斯拉供应链目前最大的问题。马斯克表示,特斯拉正在某些“标准”汽车芯片的极端供应链限制下运营。

  大众集团旗下三大品牌在7月30日指出,汽车芯片的持续短缺可能会在未来几个月内加剧,凸显出该行业在解决这一问题上面临的困难。大众品牌财务高管宋寅哲(Alexander Seitz)分析,从供应端的现实情况看,该品牌旗下车型将在今年第三季度面临非常大的挑战。



  今年7月5日,宝马公司警告称,全球汽车芯片短缺的状况依旧没有缓解,今年下半年供应会持续吃紧,同时也会影响汽车厂商的产量。


  吉利汽车表示已经采取多重举措应对芯片紧张的问题。不过,对于芯片短缺何时能缓解,公司表示仍存在巨大的变数。

  8月25日,博世董事会成员哈拉尔德·克罗格(Harald Kroeger)接受采访时表示,全球范围内从汽车到消费电子等领域对芯片的需求激增,但受疫情、自然灾害等影响,供应链在过去一年中已经崩溃。他预计芯片短缺将延续到2022年,并希望需求保持稳定。
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