特斯拉又大降價造車新勢力跟不跟

推薦車行

Signature Mazda

最新新聞

選擇語言：
English \| 簡體 \| 繁體

會員區
歡迎您游客登錄免費注冊

首頁

汽車新聞

特斯拉又大降價造車新勢力跟不跟

[特斯拉] 特斯拉又大降價造車新勢力跟不跟

2021-07-16 | 來源: 中國新聞網 | 轉到微信 | 有0人參與評論 | 字體: 放大縮小 | 收藏 | 打印

　　資料圖：新能源汽車生產線。中新社記者張斌攝

　　特斯拉工作人員告訴記者，除搭載寧德時代生產的磷酸鐵鋰電池外，國產Model Y標准續航版采用“單電機+後輪驅動”動力配置，而長續航版和高性能版則搭載了雙電機，采用“雙電機+全輪驅動”動力配置。其中，高性能版車型百公裡加速為3.7秒，駕駛體驗更好。

　　提前半年購入Model Y的北京車主陳先生告訴記者，相對於這一點性能差距，降價顯得更實在。“我不覺得被割韭菜了，畢竟早買早享受，但是這麼點差距降了7萬塊錢，我拿來幹點什麼不好。”

　　汽車分析師張翔也持有類似觀點。“標准續航版的續航裡程短了69KM，百公裡加速慢了0.6秒，但相比於減少7.19萬元而言不算什麼，另外磷酸鐵鋰電池在安全性、使用壽命上較三元鋰電還存在不小的優勢，性價比肯定更突出了。”

　　極氪准車主退訂，CEO致歉

　　特斯拉的降價戰略，給其他車企帶來不少壓力。跟還是不跟，這是個問題。

　　早在今年1月份，寶馬新能源車型iX3大幅降價7萬元。沃爾沃針對新能源汽車中標客戶，推出“首次到店試駕XC40純電版，就送500元京東卡”的活動；一汽大眾對首次試駕ID.4CROZZ車型的中標客戶，贈送600元京東卡；北京汽車則推出EU5北京特供版，限量300輛，贈送4000度充電樁電量和最高2萬元置換補貼等優惠，以期增強購買轉化率。

特斯拉取消所有中國應屆畢業生的錄取通知(圖)

特斯拉曝全面毀約應屆生當事學生

特斯拉第一季度中國市場利潤腰斬宣布0首付

　　上海車展上的極氪001。圖片來自極氪ZEEKR官微

　　但這些措施，未能阻擋特斯拉收割市場的步伐。但有一款車型被寄予厚望——吉利旗下的極氪001。

　　極氪001在上海車展上一炮而紅，擁有3.8秒破百、700km超長續航、無框車門、空氣懸架等等特性，被認為是Model Y的有力競爭者。

　　然而降價後的Model Y和極氪001售價僅相差一萬元。在一些汽車論壇上，部分極氪001准車主開始轉讓自己手上的訂單。極氪APP社區中也有不少“不想要車了，轉單”“退訂，退錢”“下定即減配”等評論。

　　有車主指出，退訂的原因包括但不限於“極氪001原本標配的配置，現在變成付費選裝。新車延期交付，可能明年才能提車。”

　　