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[北京] 北京首富 中國法拉利第一人的進退
  1


  1992年,法拉利在北京亞運村會展中心進行了一次品牌展,展出的是一款紅色的法拉利348。該車配備3.4LV8發動機,最高時速為281km/h,是最新款跑車

  不過,這些數據其實也沒啥意義。此時內地還沒有一輛法拉利跑車,法拉利公司連個價格都懶得標,就是想借此給國人開開眼。

  改革開放已經十多年,雖然私人轎車已不算稀奇,可市面上跑的大多是天津夏利、大眾桑塔納以及廣州標致等幾款車型。

  即便如此,能買起私家車的還只是極少數“成功人士”,普通人家裡能有部“鳳凰”自行車已經算很不錯,豪華跑車那是聞所未聞。

  不出所料,法拉利348的到來引發了許多愛好汽車人士的關注,每天圍在這部紅色跑車前的人不計其數。

  現場每個人都帶著艷羨的目光盯著這部跑車,無不幻想自己能開上這部紅色法拉利該有多拉風。

  撤展時間很快到了,正想把車拉走的工作人員忽然被一位中年男子攔住,對方表示想買下這部樣車,希望直接開個價。

  法拉利的工作人員有些懵逼,解釋跑車是樣品不能賣。

  可中年男子搖搖頭,十分堅定表示:“NO!NO!你們可以賣!”

  經過工作人員再三確認後,算了半天稅費,最終報出了13.888萬美元的價格,相當於人民幣80萬左右。

  這個價格大約是此時普通人工資的20000倍,在北京差不多可以買一套100平左右的四合院,還是內環的。

  法拉利方面覺得這個價格報出,對方或許就死心了。可中年男子幹脆地表示沒問題,他全款付清,當場買下了這部法拉利348。

  在簽署售賣合同的時候,法拉利的副總裁盯著男子簽下的“李曉華”三個字有些不可思議,試探地詢問他是做什麼的。

  

  41歲的李曉華笑著說:“我就是個普通商人。”

  法拉利在中國賣出了第一部車,弄得比車主還激動,幾天後在天壇為李曉華舉行了一個濃重的交接儀式,李曉華也隨即拿到了具有歷史意義的京00001黑底白字車牌。


  嗅到氣味的國際媒體趕緊派出駐京記者前去采訪李曉華,當時的法國《費加羅報》采訪後刊發了一幅配文照片:一身黑色西服的李曉華手持“大哥大”站在紅色法拉利車前,背景是莊嚴肅穆的天安門城樓,意味深長。

  李曉華對記者解釋說:自己就是看到報紙新聞說法拉利來北京展覽,興沖沖來看了看覺得很喜歡,就買了。

  許多人都驚呆了,這到底是個什麼樣的人,買個豪華跑車和買菜一樣?

  李曉華並不簡單。

  2

  1951年1月18日,李曉華出生在北京錢糧胡同的一個普通家庭,兄弟四個,他排老三。

  錢糧胡同名字好聽,可老李家六口人既沒錢也沒糧,吃飯全指著在工廠上班的父親每月幾十塊的工資,生活異常艱難。

  家裡真的窮,燒好的米飯,父母不舍得吃,在鍋裡劃一個十字分給四個兒子吃,老夫妻就對付點鍋巴,泡點水就著鹹菜湊合一頓。

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好新聞沒人評論怎麼行,我來說幾句
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