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蔚來理想小鵬一季度銷量大漲,卻仍
  5月26日,理想汽車(LI)公布2021財年第一季度未經審計財務數據。至此,美股“造車三兄弟”2021年第一輪比拼的成績單出爐。從結果來看,三家中國造車新勢力都呈現出營收增長、虧損收窄、毛利轉好的態勢。


  財報數據顯示,2021年第一季度,蔚來汽車(NIO)營收79.82億元,同比增長481.78%;理想汽車營收35.75億元,同比增長310.00%;小鵬汽車(XPEV)營收29.51億元,同比增長616.26%。不過,需要注意的是,三家企業目前均未實現“自我造血”,仍處於虧損狀態。

  

  制表:每經記者 孫磊

  不同的是,同為美股造車新勢力一員的特斯拉(TSLA)現已連續7個季度實現盈利。據其財報數據,2021年第一季度,特斯拉營收663.91億元(103.89億美元),同比增長73.58%,其營收規模約為蔚來汽車的8.3倍、理想汽車的18.6倍、小鵬汽車的22.5倍;GAAP淨利潤為28.12億元(4.64億美元),同比增長2638%,超過三家中國造車新勢力的毛利潤總和。

  雖然在營收及利潤方面相比特斯拉仍有較大差距,但三家中國造車新勢力卻依舊保持高研發投入。財報數據顯示,蔚來汽車、理想汽車、小鵬汽車今年一季度的研發費用在整體營收中的占比分別為8.61%、14.41%、18.13%。

  值得一提的是,截至美東時間5月26日收盤,這四家造車新勢力股價紛紛看漲。其中,蔚來汽車股價上漲4.69%,報收37.76美元/股;理想汽車股價上漲14.16%,報收22.82美元/股;小鵬汽車股價上漲7.45%,報收31.57美元/股;特斯拉股價上漲2.39%,報收619.13美元/股。

  “蔚小理”齊頭並進

  合計銷量仍不足特斯拉三成

  從營收規模上看,蔚來汽車仍在美股“造車三兄弟”中處於領先位置,其2021年第一季度交付量也為三者中最高。根據上述三家新能源汽車企業公布的交付數據,蔚來汽車、理想汽車、小鵬汽車在2021年第一季度分別交付約2.01萬輛、1.26萬輛和1.33萬輛新車,均實現同比大幅增長。


  值得一提的是,蔚來汽車、理想汽車及小鵬汽車的2021年第一季度交付量已分別達到2020全年總量的46%、39%和49%。而隨著規模效應逐漸顯現,美股“造車三兄弟”2021年第一季度的毛利潤及毛利率同比均呈現不同程度增長。

  財報數據顯示,蔚來汽車2021年第一季度毛利潤為15.56億元,同比增長1026.19%,2020年同期毛利潤則為-1.68億元。同時,其綜合毛利率自2020年全年由負轉正後實現新高,達到19.5%。

  

  制表:每經記者 孫磊

  綜合毛利率上漲背後是蔚來汽車平均售價的快速提升。財報數據顯示,2021年第一季度,蔚來汽車平均售價為43.47萬元,較2020年第四季度平均售價提升4200元。蔚來汽車方面表示,平均售價的提升來自NIO Pilot(輔助駕駛)與100kWh電池包的選配增加。

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