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[电动车] 中国电动车人才不足 工程师到工人
  5月28日消息,中国内地智能电动汽车(EV)行业的技术人员短缺,正成为工程师、工人乃至后勤人员的福音。这些希望在中国蓬勃发展的汽车市场中抢占更大份额的汽车制造商,正努力吸引更多人才加盟。


  领先电动汽车初创企业的巨额融资,以及科技巨头和传统汽车制造商大举开发新电动车型,引发了激烈的人才竞争。许多求职者从不同的雇主那里收到了多份工作邀约,并得到了高达50%的大幅加薪承诺。

  

  招聘服务公司Joinlink Consulting高管洪凌云表示:“供需平衡在2020年下半年出现了变化,当时汽车行业人才成为就业市场上的稀缺资产。随着大量实力雄厚的公司进入电动汽车市场,高级工程师严重短缺。”

  事实证明,中国电动汽车市场正吸引着国内顶尖科技公司的投资。随着中国驾车者越来越多地从传统汽车转向电动汽车,电信设备巨头华为(专题)、智能手机制造商小米、搜索引擎百度和无人机制造商大疆都加入了这一潮流。家电巨头美的在3月份收购了汽车零部件供应商合康新能后,预计也将进军电动汽车领域。

  近年来,汽车行业从传统内燃机向电气化、自动驾驶和数字连接的急速转变,吸引了数十亿美元的投资,用于开发新车型、建设生产设施和建立销售团队。

  2019年,电动汽车制造商特斯拉斥资20亿美元开始在上海建设其巨型工厂。该厂去年交付了近14万辆Model 3,使其成为中国高端电动汽车市场无可争议的领先者。

  特斯拉正在与中国竞争对手蔚来、小鹏以及理想等展开竞争,以吸引工程和电子领域的人才。统计数据显示,今年特斯拉及其中国竞争对手向应聘者提供的平均月薪已达到15367元,比2020年同期增长了21.6%。


  不过,这些汽车企业正面临着来自科技巨头的挑战,这些巨头要么建立自己的团队组装智能电动汽车,要么为汽车公司提供零部件或解决方案。两名不愿透露姓名的汽车行业工程师表示,他们收到了来自不同公司的多份工作邀约,包括国内三大电动汽车巨头和传统汽车装配商。

  华北理工大学汽车产业创新研究中心分析师David Zhang表示:“技术人员短缺是电动汽车行业投资热潮导致的结果,而且这种状况将持续数年。所有参与者都站在旋风中,希望随着资本的涌入取得更大成功。”

  瑞银分析师Paul Gong表示,资金筹集增强了汽车制造商的财务实力,使它们能够向研发和生产团队中急需的员工提供丰厚的薪酬福利。美国银行分析师在今年早些时候的研究报告中表示,在全球范围内,汽车行业的完全电气化将耗资超过2.5万亿美元。

  数据显示,自2020年初以来,中国三大特斯拉挑战者(均在纽约(专题)上市)总共筹集了超过200亿美元的资金。蔚来股价在过去12个月里飙升了11倍,使这家成立仅6年的汽车制造商市值达到638亿美元,超过了福特汽车公司。

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好新闻没人评论怎么行,我来说几句
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