大反转特斯拉温州事调查结果公布

Car Listing

Signature Mazda

Recent
News

Select Interface Language:
English \| 简体 \| 繁体

User Zone
Welcome 游客 Login Register

Home

News

大反转特斯拉温州事调查结果公布

[特斯拉] 大反转特斯拉温州事调查结果公布

　　从去年到今年，特斯拉的多起事故被车主投诉存在疑似刹车失灵现象，让特斯拉身陷舆论漩涡。

　　不过，最近温州一起事故的调查结果显示，事故原因为车主并未踩下制动踏板，而非车主一直强调的刹车失灵。

　　日前，有媒体报道称：温州市汽车工程学会就去年8月温州特斯拉连环撞车事故的调查结果显示，系车主踩错了踏板，把油门踏板当刹车踩。

　　

　　然而5月23日，车主陈先生却在短视频平台发布视频回应称：为了理赔邻居，求检测机构定的!

　　这究竟是怎么回事？

　　

　　特斯拉温州事故调查结果：

　　事故时车主未踩刹车

昙花一现？特斯拉恐大势已去(图)

价格战愈演愈烈特斯拉在中国降价

特斯拉成立仅4个月的市场营销团队全部被裁(图)

　　5月24日消息，温州市汽车工程学会近日就去年8月温州特斯拉事故发布最新调查结果。

　　温州市汽车工程学会下属司法鉴定机构表示：有一组数据为气囊模块数据，这个数据可以记录到车辆碰撞发生前5秒钟内汽车当时的车速以及驾驶员的脚是在制动踏板上还是在加速踏板上，包括加速踏板的开度是多少等，均记录得非常清楚。

　　通过数据印证，看到的情况是车主在发生碰撞前，脚没有踩制动踏板，而是踩在加速踏板上。车子是处于持续加速的状态，而且速度还比较快。温州陈先生事故发生时，特斯拉撞击时速高达120公里。

　　据悉，温州市汽车工程学会拥有两家下属司法鉴定机构，均为拥有机动车司法鉴定资质的专业鉴定机构。

　　检测机构通过特斯拉一方，调取了美国的特斯拉总部后台相关数据，与来自当事车辆上的EDR数据对比，一致得出了“在发生碰撞前，驾驶员没有踩制动踏板，而是踩在加速踏板”的结论。

　　车辆EDR，全称Event Data Recorder，也被俗称为“黑匣子”或“碰撞记录器”。它类似于飞机、火车的数据记录器，指汽车事件数据记录系统，用于记录车辆碰撞前、碰撞时、碰撞后三个阶段中汽车的运行关键数据(速度、ABS状态、安全带状态等)，以及车辆单元中不同控制模块的数据。

　　针对有人质疑EDR数据能否改动的问题，有专业人士表示，后台的数据从原理上是可以改动的，但EDR数据不能改动。

　　

您的点赞是对我们的鼓励

已经有 45 人参与评论了, 我也来说几句吧

分享:

Prev Page12 3 4 Next Page

Note:

新闻来源于其它媒体，内容不代表本站立场！

_VIEW_NEWS_FULL

延伸阅读

列治文商场特斯拉着火到底咋回事

特斯拉在德超级工厂将裁去400个岗位

特斯拉成立仅4个月的市场营销团队全部被裁(图)

昙花一现？特斯拉恐大势已去(图)

全球主要市场齐降价能否“拯救”特斯拉？(图)

_RELATED_NEWS_MORE

伊朗外长:昨晚没发生袭击,那都是小孩子玩的玩具(图)

当前评论

当前评论

评论2	lkjh558899	2021-05-26 02:47
良心推荐毕业季接单ing～留学挂科，退学不能毕业怎么办？办理大学毕业证成绩单！留学生信息网入库真实可查认证、真实使馆认证（留学回国人员证明）雅思，托福～欢迎咨询微信：35339286 赞 1 踩回复 0

评论1	lkjh558899	2021-05-26 02:46
微信/Q******办理毕业证+成绩单真实留信 100%可查赞踩 1 回复 1

发表评论

Page Generation: 0.0413 Seconds and 6 DB Queries in 0.0028 Seconds
Powered by https://www.westca.com

加西网为北美中文网传媒集团旗下网站