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特斯拉涉嫌欺詐一審被判退一賠三
[
特斯拉
] 特斯拉涉嫌欺詐一審被判退一賠三
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2021-05-11
| 來源: 瀟湘新聞 |
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“
特斯拉
維權車主一審勝訴,判決結果為退一賠三”事件近日引發關注。2020年12月4日,該案在
北京
市大興區人民法院開庭審理,一審判決
特斯拉
構成欺詐,退一賠三,
特斯拉
不服上訴。
2021年3月26日,
北京
市第二中級人民法院二審結束,未當庭宣判結果。4月30日,當事人韓先生主動聯系法院工作人員,詢問判決結果發布的時間。對方表示依據《中華人民共和國刑事訴訟法》第176條規定,由於案情疑難復雜、雙方爭議較大,決定延長本案審限,之後可能還有開庭,後續案件處理請等待通知。
當事人韓先生告訴瀟湘晨報記者,他在等待二審結果的過程裡備受煎熬,“每天(網友)各種花式罵人,太過刺耳,但是他們不會想,
特斯拉
會一視同仁,
特斯拉
不會只針對我,如果有一天,他們出現了問題,他們即我。”
韓先生表示,他希望能維持一審原判,並要求
特斯拉
對自己發表的不實言論公開道歉。
4月28日,
特斯拉
官方賬號發文,稱維權車主韓先生在近兩年間,長期在社交平台上大量發布關於
特斯拉
的不實負面信息,並參與
上海
車展
“維權”事件。該文一經發出,有網友支持
特斯拉
,認為這背後有故事,也有人認為
特斯拉
避重就輕,沒有如實告知消費者車損情況。次日,韓先生回應表示,已提起訴訟。
事發經過
據此前媒體報道,2019年6月,韓先生在
特斯拉
官網一次性支付全款379700元,購買已有官方認證的ModelsP85轎車。
韓先生說,購車前,
特斯拉
公司承諾其銷售的二手車在置換車輛完成過戶前經過二百多道工序的車輛檢測,車況良好、無結構性損傷、五年以下車輛且總行駛裡程不超過八萬公裡,符合
特斯拉
標准的車輛提供二手認證後才可在
特斯拉
官網銷售。
用車兩個月左右,韓先生發現車輛存在多項問題,開始頻繁去
特斯拉
服務中心進行修理,共計維修7次。2019年8月24日晚,韓先生駕駛著這輛車,在高速上經歷了一次事故,在120km/h的車速下,該車的刹車、電門完全癱瘓,並跳出五個故障碼。
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韓潮展示的事故車輛照片
經檢查,
特斯拉
服務中心告知韓先生,此車的電池傘閥、
保險
等損壞,需要更換,且電池無法接電,需要更換完配件進行檢測,並給他提供代步車。隨後,韓先生找了
天津
本地的檢測機構,2019年11月15日,經萬豐機動車鑒定評估有限公司鑒定,涉案車輛有結構性損傷,為事故車。
韓先生提出請求,要求
特斯拉
更換一輛安全的車,
特斯拉
方面表示拒絕,並告訴他可以換,但是車要折損,需要加錢換。雙方協商不成,韓先生提起訴訟。
追加訴訟
有分析人士稱該車主如果維權成功,當屬於國內首例使得
特斯拉
退一賠三的案例。法院一審判決裁定,對於車主撤銷合同、退還購車款並獲得三倍金額賠償的訴訟請求予以支持,判定
特斯拉
向車主退還379700元購車款,並依照《消費者權益保護法》規定賠償1139100元。
二審開庭後等待判決的過程中,4月28日,
特斯拉
汽車(
北京
)有限公司的官方微博賬號@
特斯拉
客戶支持 發文,稱韓先生長期通過個人社交平台號發表
特斯拉
不實負面信息,參與並策劃了“
上海
車展
女車主維權”事件。
4月29日,韓先生將
特斯拉
訴諸法庭。對
特斯拉
此番發文,他回應到,自己確實認識近日在
特斯拉
上海
車展
維權的女車主,因為受害車主基本都會認識,沒有什麼團隊。他要求
特斯拉
對其發表的不實言論公開道歉。
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