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冬季油耗飙升?别怪空调原因在这
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驾车须知
] 冬季油耗飙升?别怪空调原因在这
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2021-01-08
| Contributed by: 光明网 |
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天冷了以后
大家日常出行的时候是不是和蜀黍一样
更加离不开自己的爱车了呢
本想开开心心的取暖
这油耗却噌噌噌的飙升
很多车主就纳闷了
夏天开空调,油耗高一点可以理解
那为什么大冬天的油耗反而更高呢?
今天蜀黍就和大家唠唠
究竟是谁“偷”走了你爱车的油耗
01
热效率下降导致喷油量增加
在气温很低的冬天行车,发动机为了保持正常的水温,也会把一部分动力“分配”去加热。就好比,以前消耗的1L汽油里可能有0.3L转化成了动力。到了冬天,发动机就会从燃烧的0.3L汽油里拿出一部分给自己“取暖”,以保证正常运转。为了保证动力不减,便会增加喷油量,这就在无形中降低了热效率,增加了油耗。冬季由于机油粘稠度高,同时发动机机体温度低,导致燃油雾化差,相当一部分燃油未经充分燃烧就排出去了,没有转化为有效功,发动机为保证原有的输出功率,必须增加燃油喷射量。
02
高温天开新能源车是个什么体验?
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谨记!车上9个灯 亮了一定要停车
车内热风导致发动机额外做功
理论上讲,热风不会启动空调压缩机,只是把发动机水箱上的热气送入驾驶室,从而使室内升温。从表面上看,许多人觉得这个热气即使不用也要产生,并没有额外的能耗,也不会额外耗油。其实,发动机水箱的热气确实可以使驾驶室变暖,但如果热气不足的话不能达到设定温度时,发动机就要额外做功来产生更多热能,好供给驾驶室温度要求,这时就要额外耗油。
03
节温器工作不良
节温器主阀门故障,导致开启过早,则使发动机预热时间延长或发动机温度过低,此时电脑就会根据水温传感器信号增加喷油量,增加了油耗。
04
水温传感器失灵
水温传感器信号失准,传感器提供给ECU的信息总是水温过低,此时ECU就会增加怠速阀门的开度、增加喷油量,油耗肯定就会增加了。
冬季油耗比夏季略高是正常的
大家不必过分担心
只要注意用车和好好保养
油耗还是可以稳定在可控范围内的哦~
不错的新闻,我要点赞
已经有 2 人参与评论了, 我也来说几句吧
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评论2
游客 [先.幼.皇.奥]
2021-01-09 14:21
写这篇文章的目的是什么?是鼓励开车的人不要利用发动机的废热取暖而打开空调取暖吗?
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评论1
游客 [竹.十.周.故]
2021-01-08 11:14
还有火花塞到期了但没更换
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