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[特斯拉] 特斯拉公开事故 黑匣子的保密数据
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  孙丰:首先要对车辆动态分析和车辆系统要有比较深入的了解,这些数据相当于飞机“黑匣子”,但是和飞机不同的是,有些车辆可能只能记录了自己的车辆信息,但是对于环境和其他交通参与者的信息未必记录了,这样对于还原当时的场景会有一些困难。

  经济观察网记者:搭载自动驾驶功能的车辆是近几年才开始大量出现,目前做这种事故的第三方鉴定很鲜见也有争议,您怎么看?

  孙丰:第三方(进行鉴定)有意义,但是要看是什么第三方,应该有一些国家机关具有这种技术实力。


  (出于对采访对象的保护,文中所涉皆为化名。)

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  刘晓林经济观察报部门主任

  行业产业报道部主任

  关注汽车产业发展趋势、行业性事件、企业动态;全程记录国内新能源汽车的发端、升温、爆发,以及每一次新技术浪潮;对自动驾驶、造车新势力、汽车行业投资、上市公司资本运作以及汽车产业政策变动进行持续性报道。
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