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[特斯拉] 特斯拉銷量暴跌35%韭菜真不香了?
  


  去年底,品玩曾在《特斯拉中國區揭蠱 第三季》一文中爆料,稱上海超級工廠存在質量問題,管理問題,特斯拉不僅不反思自查,而是一貫的傲慢,一紙訴狀,將品玩告上法庭。

  

  吊詭的是,特斯拉創始人馬斯克此時卻站出來承認,特斯拉存在質量問題。同時還表示“在新車型的試產期間購買特斯拉可能不是一個好主意”。

  讓馬斯克當面認錯的美國工程師還指出,特斯拉車上的很多缺陷這是在上世紀90年代的一些汽車上才會看到的問題,“我無法想象他們(特斯拉)是如何發布這款車的。”

  

  更有近期中國五部門聯合約談特斯拉,就“異常加速,電池起火”等問題要求特斯拉整改。這些問題都是危及用戶生命的大事,特斯拉有心思和時間去起訴,就沒時間去改進這些讓人掉魂的問題?

  更氣人的是,一群老車主,還遭遇了鎖電的事。由於前期的產品不斷出現起火燃燒的窩心事。特斯拉為防止部分老車型電池事故,不是通過召回,而是偷偷通過OTA升級,把用戶的滿電續航裡程降低幾十公裡。我的70D,新車滿電續航能到362公裡,後來特斯拉鎖電後,滿電只能續航310公裡左右。本來續航裡程就不高,被鎖電後,更低了!


  特斯拉這樣的質量和對待質量問題的態度,有多少新用戶還會趨之若鶩呢?

  五,最後說說特斯拉不斷掉份的事。想當初,特斯拉剛剛推出時,能擁有一輛特斯拉那是多有面的事!開著特斯拉走在大街小巷,回頭率不是第一,也是第二。初期特斯拉確實成功塑造了一個高端大氣上檔次的裝逼神器。也正是靠品牌,特斯拉收割著一茬一茬的韭菜。可如今,推出入門車型MODEL 3 ,滿大街都是特斯拉了。聽說特斯拉還會推出不到20萬的兩箱車型,雖然特斯拉辟謠了,但特斯拉的話,我們還能信嗎?

  特斯拉不但掉價不說,還不斷掉電,掉魂。本人所在的特斯拉車主群裡,就能感受到這個不斷變味的氛圍。原來大家所擁有的自豪感和成就感,一去不復返了,變成了不斷吐槽。原來還不斷推薦朋友購買特斯拉,現在大家都在討論再也不買特斯拉,討論換蔚來?理想?還是其他品牌。更有甚者,不斷有人在群裡說,今天成功了阻止朋友變成新韭菜。而新進群的車主,大家的歡迎詞變成了什麼,大家猜猜?

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