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[新车新款] “特斯拉杀手们”真正的敌人来了
  


  题图 | Motortrend

  国产版特斯拉Model Y终于要来了。

  前两天,工信部发布了今年第12批新能源汽车推广应用的推荐车型目录,国产特斯拉Model Y(TSL6480BEVBA0)被纳入免征车辆购置税的新能源汽车车型目录。

  

  这除了意味着国产Model Y将免征购置税,也说明国产Model Y距离交付近在咫尺了。按照特斯拉中国官方的说法,2021年第一季度就能正式开始交付。

  中国官网Model Y长续航标称的505公里(WLTP标准),零百加速5.1秒,最高时速217km/h,根据工信部的消息,前后电机共能提供431匹马力。

  注:美国官网Model Y长续航版本续航326英里(EPA标准),换算过来521公里续航;理论上应该是一样的电池配置,不清楚后期会不会更改。

  近几年各大新老车企每每推出纯电动车型时,总喜欢以“特斯拉杀手”自居,然而其实他们没有意识到,他们真正要“刺杀”的对象,不是Model 3,而是Model Y。

  车型还挺重要


  “对不起,这车再好,它不是一台SUV。”

  这是诸多特斯拉消费者买不起Model X,又不想买Model 3时,经常出现的一句话。

  去年5月底的时候,笔者写过一篇关于国产Model 3官网公布售价的文章。在整理材料横向对比市场竞争对手时,感到颇为尴尬,因为大批新老车企推出的纯电动车都是SUV。理论上说这样的横向对比有点缺乏点科学性,因为在如今消费者非常注重实用的前提下,车型几乎能够在购车时起到“一票否决”的地位。

  之所以各家车企在推出电动车时,选择SUV作为“开局者”,应该与前几年SUV销量突飞猛进有关。2014年-2019年,SUV销量节节攀升,虽然近两年增速有所减缓,但是SUV占据乘用车销量的比重仍在增加。

  

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