创造无限商机,北美中文网与您共同前进
Car Listing
Signature Mazda
Recent
News
特斯拉正式进军印度 分析师:首...
《以法之名》中,屡屡违纪的洪...
《红色沙漠》重映:工业文明下...
中国工程师住特斯拉 3年省10万元
让特斯拉直接损失1.7亿 张女...
投资者敦促特斯拉收购Unplugge...
摩托车撞汽车 BC渡轮码头严重受阻
致命车祸 汽车冲出大温这条上山路
南加10号高速致命车祸!大卡车...
特斯拉车顶维权女车主二审败诉...
美宣布印航空难初步调查结果:...
美B-1B枪骑兵轰炸机大跃进 成...
复制电动车成功模式?美中太空...
在夏日,纪念一位普通的宿舍管理员
轰动 大温全新天车要上路民众围观
Select Interface Language:  
English | 简体 | 繁体
User Zone  
no avatar
Welcome 游客
Login
Register

[新车新款] 都说这些入门车不能买,是真的么?
QR Code
请用微信 扫一扫 扫描上面的二维码,然后点击页面右上角的 ... 图标,然后点击 发送给朋友分享到朋友圈,谢谢!
  为了进一步扩展市场份额,BBA几年前也开始推出一些入门家轿以进一步降低豪华品牌的入门门槛,包括奔驰A级、宝马1系、奥迪A3等都是其中的代表。一方面,20万左右的价格就能入手一台豪华轿车让不少消费者趋之若鹜;另一方面,这些所谓的入门豪华家轿大都有明显的短板使得它们饱受争议。那么,奔驰A级、宝马1系这些入门的“豪车”到底能不能买呢?今天就来谈谈我的看法。

  

  首先我们看下三车的各自特点,奔驰A级三厢,三叉戟的大标成为了其最大杀手锏,超豪华的内饰氛围也让绝大多数人津津乐道。得益于国产之后的加长轴距,整体的空间表现在三车中最大,作为一台紧凑车来看,它的空间表现并不算小,主打的1.3T+7速双离合变速箱排量上看是小了点,但动力表现不差。吐槽点在于其使用了扭力梁的非独立后悬架,说实话,底盘滤震确实一般,主要是坑洼路面的舒适性较差。


  


  宝马1系,同样以品牌为卖点,主打的1.5T+7速双离合变速箱匹配不错,尽管不是一台后驱宝马,但一些操控上的优势在它身上也能感受到。诟病点在于采用了1.5T三缸发动机,这台1.5T在加速时确实会发出“突突突”的声音,这种声音对于一些追求驾驶品质的人体验可能不是那么友好,空间表现也差强人意。

  


  奥迪A3,卖点除了品牌之外,更重要的是均衡性强,没有太过于明显的吐槽点,最多不过是忧虑下7速双离合的可靠性问题,整体的驾驶品质还不错,自然要比奔驰A级三厢和宝马1系强。

  
您的点赞是对我们的鼓励     无评论不新闻,发表一下您的意见吧
Prev Page123Next Page
Note:
  • 新闻来源于其它媒体,内容不代表本站立场!
  • _VIEW_NEWS_FULL
    延伸阅读
    _RELATED_NEWS_MORE
    当前评论
    当前评论目前还没有任何评论,欢迎您发表您的看法。
    发表评论
    您的评论 *:
    Security Code *:
    Please input the number which is shown on the following picture
    The Captcha image
      (Please input the number which is shown on the following picture)

    Page Generation: 0.0334 Seconds and 2 DB Queries in 0.0009 Seconds
    Powered by https://www.westca.com

    加西网为北美中文网传媒集团旗下网站