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[新車新款] 23年後BMW再換logo 覺得怎麼樣?
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  寶馬標志的改變引起了國內外網友的關注,也紛紛對新logo發表了自己的看法。

  專門評論企業設計的網站Brand New的編輯Armit Vit在一篇帖子中對於寶馬放棄了黑色的背景表示遺憾,“我覺得黑色為白色和藍色增加了豐富的對比,是寶馬特別具有標志性和看起來優雅的原因。沒有了黑色,加上新標識的透明概念,它看起來就像缺少了什麼。”

  The Verge是一家網站涵蓋了技術、科學、藝術和文化的網站,它同樣也不喜歡這種透明的效果,“看起來好像是某個創意團隊的人粗心大意,在導出之前不小心刪除了Photoshop文件的背景。”


  與上面兩家網站不同,創意設計類網站Creative Bloq則更為樂觀:“我們是寶馬新標志設計的粉絲。它的簡潔性意味著它已經用數字技術進行了更新。”但該網站也承認原來的logo是寶馬103年歷史的見證和現代徽標設計的經典范例。

  國內的一家網站也對寶馬的新標志發起了調查,大約有四分之三的人覺得原款logo更好看,四分之一的人支持寶馬換標。有網友評論指出,“新logo元素太散,上重下輕。”但也有網友認為,“舊logo確實有點老了,新logo適合放在新概念車上。”


  ? 新logo顯示了寶馬電動化的決心

  目前,寶馬的全新logo在其全球首款純電動四門轎跑——寶馬i4概念車上首次亮相,日後是否應用在其他車型尚不清楚。新logo選擇在電動車型上亮相也可以看出寶馬對電動化的重視程度。


  數據顯示,寶馬集團在全球的電動汽車市場份額超過7%,在歐洲的市場份額超過14%。

  據悉,寶馬計劃3年內推出5系和7系的純電動車型,計劃到2023年將其產品線擴大至25款新能源車型,其中一半以上將是純電動車型。今年寶馬的純電動BMW iX3將在沈陽投產,這是寶馬的第一款純電動SUV,也是率先配備第五代BMW eDrive電驅動技術的首款量產車型。

  “電動出行是寶馬集團的重要組成部分,我們已經有超過50萬輛寶馬集團新能源車行駛在路上,到明年年底將達到100萬輛,保證客戶擁有‘選擇的權力’。”寶馬集團董事長齊普策說。
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