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日內瓦車展奔馳寶馬推重磅新車型

[新車新款] 日內瓦車展奔馳寶馬推重磅新車型

2020-02-27 | 來源: 新京報 | 轉到微信 | 有0人參與評論 | 字體: 放大縮小 | 收藏 | 打印

　　2020日內瓦車展將於3月3日正式開幕，雖然此前已經有多個品牌確認缺席，但是在本屆日內瓦車展上，參展車企仍帶來了不少重磅新車型，其中包括豪華品牌三大領軍號——奔馳、寶馬、奧迪。2月27日，新京報記者盤點了2020日內瓦車展上的幾款主角車型。

　　奔馳|新款奔馳E級

　　外觀上，新款奔馳E級的前格柵和前大燈調整較大，其中在格柵處的調整，新車將提供兩種不同的套件設計風格。普通版采用雙橫幅飾條中網，底部為貫穿式包圍；運動版的前格柵則采用了單橫式繁星狀中網，中網下方則采用了更為運動的設計。

　　內飾上，新款E級整體上繼續保持了現款的設計風格，但是新車也將更新方向盤多功能按鍵。在中屏部分，新車將搭載最新的車機系統。此外，新車也將配備多個雷達系統以實現L2級駕駛輔助功能。

　　動力上，新款奔馳E級將搭載2.0T+48V輕混系統，其發動機最大功率為272馬力，其輕混系統還可提供額外20馬力的動力。另外，新車還將提供一台3.0T+48V輕混系統，發動機最大功率達到了367馬力。此外，奔馳方面表示，新款E級還將推出共計7款插電混合式動力車型。

　　

　　寶馬|全新寶馬4系

　　外觀上，全新寶馬4系采用了全新設計語言。相比概念車型，全新寶馬4系采用了大尺寸的大嘴式格柵設計，與寶馬3系相區分。此外，車尾燈造型也增加了更多的折線設計，以突出整車的運動感。內飾上，新車目前還未公布更多的內飾信息。

　　動力上，全新寶馬4系基於CLAR平台打造，預計將會延續3系上的動力總成，其中包括2.0T直列四缸和3.0T直列六缸在內的發動機，2.0T直列四缸發動機的最大功率也將會分為156Ps、184Ps和258Ps，峰值扭矩為400牛·米，3.0T最大功率為388Ps，與之匹配的均是8速手自一體變速箱，同時部分車型還將配備xDrive四驅系統。

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　　奧迪|新一代奧迪A3

　　外觀上，新車依舊提供兩廂和三廂兩種車身結構，並延續了奧迪的家族設計語言，采用了扁平化設計。前臉處，新一代奧迪A3采用了與全新奧迪A1相似的六邊形中網設計，搭配前包圍兩側立體進氣格柵的造型，整車更為立體和硬朗。

　　車身側面，新一代奧迪A3整體延續了現款造型設計，車尾則汲取了全新奧迪A1的設計風格。在技術方面，新車將加入自適應阻尼可變懸架技術、漸進式轉向技術以及升級駕駛模式和ESC模式等。

　　在動力方面，全新一代A3在海外將搭載1.0T三缸、1.5T、2.0T發動機，傳動系統或匹配6速手動以及7速雙離合變速箱。國內方面，據奧迪官方透露，新一代奧迪A3將提供多款柴油和汽油發動機，並將增加帶有輕混系統的車型。

　　大眾|第八代高爾夫

　　在本次日內瓦車展上，高爾夫共有5款車型將同時迎來全球首發，這5款車型分別是GTI、GTI TCR、柴油版GTD、GTE和高爾夫R。在外觀上，第八代高爾夫仍將基於MQB平台打造，整體造型采用了扁平化設計，大燈內部則采用了LED等進行環繞。

　　內飾上，第八代高爾夫采用了全新的內飾設計語言，整體內飾語言偏向簡約，絕大多數物理按鍵被取消，空調出風口也調整為橫貫式設計，懸浮式中控屏與全液晶儀表盤則通過黑色面板相連接，駕駛者對整車的操控基本都將通過中控屏進行操作。另外，新款車型還增加了全新的電子擋把設計。

　　另外，第八代高爾夫GTI作為性能車中最受期待的車型，在外觀上，第八代高爾夫GTI版本與普通版相比，增加了雙出口排氣管、紅色制動卡鉗以及大尺寸進氣口等細節設計。