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[新车新款] 圣诞老人故乡全球首试保时捷Taycan
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  [懂车帝原创 产品]对于国内电动车市场来说,即将过去的2019年注定是不平常也不平凡的一年。中国品牌、国际大厂共同发力,传统豪强、全新势力争奇斗艳,新品接踵而至,好车层出不穷。这其中,保时捷Taycan绝对算得上话题度极高的现象级新车之一。

  

  继9月4日横贯欧、亚、北美的三地全球首发并公布Taycan Turbo及Taycan Turbo S国内官方指导价之后,10月14日,Taycan 4S车型以114.8万元的起售价正式登陆中国市场,丰富家族阵营的同时也拉低了Taycan的购车门槛,它也正是我们本次试驾的主角。


  


  作为保时捷首款量产纯电动跑车,Taycan无疑是具有划时代意义的,因此斯图加特方面不会也不敢有丝毫懈怠。早先Taycan Turbo和Taycan Turbo S的全球首试活动就被安排成了一场跨越6000多公里的长途接力试驾,好不隆重。原本以为后续车歀的推出不会再玩什么花活,但现实比想象要“酷”很多,保时捷把Taycan 4S的试驾地点安排在了圣诞老人的故乡芬兰,北极圈以北180公里的类维(Levi)。要知道,这里不仅是拉普兰地区四大滑雪胜地之一,同时也是每年欧洲版“保时捷凌驾风雪”活动的举办地。于是,有了懂车帝史上首篇电动跑车冰雪试驾报告。

  


  圣诞节将至,试驾地点恰好又在圣诞老人的故乡,脑海里冒出一个想法:如果圣诞老人坐腻了驯鹿车,一辆Taycan 4S是否能满足他的需求呢?下面,我将会结合圣诞老人的实际用车场景,通过真实的试驾感受,试着解答以上疑问。

  
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