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[维修保养] 日系车就一定省油实用、成本低吗?
  为何选择一款日系车?与大部分不选择日系车的人一样,他们的目标也很明确:省油、省心、用车成本低......这跟所谓的民族情结、皮薄不安全这些原因一样,都是让消费者买或不买的决定性因素,不信您可以问问身边的朋友,为啥买(为啥不买)日系车,原因总跑不出上述几点。但事实上人们其实对日系车的印象普遍还是存在偏差,今天茶哥就跟大家聊聊,有关日系车的这几个问题,大家在选购或者排除之前,不妨了解一下再作决定。


  

  油耗真的很低吗?

  油耗低,是很多消费者选择日系的一大原因。但茶哥认为,就跟人们对美系车就是“油老虎”的偏见一样,日系车其实没有想象中那么省。在中国市场,虽说这两年开始推出涡轮增压动力产品,但日系品牌依然热衷于深挖内燃机的升功率,比如说丰田的VVT、本田的VTEC,而在实际表现中,日系车在市区工况的油耗确实比同等功率的车型要低,但这不是绝对,因为如今很多品牌都推行小排量涡轮增压技术,同等功率之下,排量远低于自然吸气引擎,结合车重(其实不少德系车跟日系车重差不多)和变速箱技术,他们跟日系车的油耗水平差距变得越来越小,市区工况下日系车的优势缩小了,而高速工况下,特别是巡航状态(涡轮不介入),小排量涡轮增压车型的油耗优势特别明显。这样综合起来,日系车的油耗其实并没有想象中那么低。

  


  日系车为何故障率更低?更省心?

  日系车的可靠性的确是比其他品牌技术要高,所以不少人冲着这个原因去选择。选择一款可靠的车型的确更省心,因为它的故障几率更低。但日系车的可靠性究竟要高多少呢?这很难定论,而且就跟以上油耗的论调那样,茶哥认为如今的日系品牌产品其实已经不再是我们父辈时期的那种“质量过剩”了。其实在广东地区,我们有时也会看到一些车龄十几二十年的老皇冠、老凌志(雷克萨斯),那时候一部车用个十年并不出奇,所以可靠性突出的日系产品自然深受人们喜爱,也让之后的人对日系车有“质量过剩”的固有印象。但随着国产化、市场化等原因,至少茶哥不认为现在的日系车在可靠性能比得上过去的产品,因为如今的中国市场并不需要了,平均5年左右换车的消费习惯已经改变了制造商的定位,自然会节省“质量”成本转而投入其他有竞争力的方面,不能说是制造商黑,这只是市场竞争的结果。而如今主流的合资品牌产品中,品质靠谱的非日系车型还真不少的。

[物价飞涨的时候 这样省钱购物很爽]
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