新曼港桥虽号称10线大桥,但目前仍仅开放八线车道通行。

曼港桥(Port Mann Bridge)过桥费折半的优惠期即将届满,但新桥仍有两车道还未开放,最快明年夏天才会10车道全线通行。


新曼港桥去年12月启用之後,多达八成使用大桥通勤的驾驶人提前登记电子收费系统,因此享有过桥费每趟1.5元的优惠,一般车辆收费为每趟3元。

管理曼港桥营运的省运输投资公司(Transportation Investment Corp.,TIC)表示,1.5元优惠期将於下月如期截止,只是确切截期尚未敲定。

换句话说,如果12月之後过桥费停止半价优惠,但驾驶人过桥仍只能使用目前的八线车道,另外两个车道仍然无法启用通行。

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对於外界浮现质疑之声,TIC发言人罗根(Max Logan)表示,技术性上来说,曼港桥虽仍没有全线通车,但12月起恢复一般收费标准的做法,绝对站得住脚。

罗根说,以前从素里进入高贵林的旧桥通道一向是一个严重的交通瓶颈地带,现在驾驶人利用新曼港桥,节省时间又能避免交通打结,必然感受到行驶畅通的好处,觉得花过桥费颇为值得。

据罗根指出,由於工程单位需要时间来拆除旧曼港桥,及连结最後两条车道的引道,因此新曼港桥10线车道全面通车的预定日期,可能设在2014年夏天。

虽然已确知12月起,现行的1.5元过桥半价收费办法将中止,但罗根未透露确切的确切的截止日期。

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