創造無限商機，北美中文網與您共同前進
推薦車行
Signature Mazda
最新新聞
朝鮮成全球經濟奇跡 國產手機...
特斯拉高管確認 全新一代Roads...
慘烈:九寨溝面包車與貨車相撞 ...
60歲拿下世界大獎 她戰勝了疾...
BC車禍失蹤狗回現場等人 後續來了
波音787客機 停靠登機門時 前...
漢莎航空波音787客機起落架坍...
藏得太深!《主角》大結局,"扮...
《主角》收官,翟子路發文引熱...
特斯拉在奧斯汀推出無安全員自...
BC車禍狗狗失蹤後 自行回車裡等人
陳學冬車禍後消失3年仍未痊愈 ...
首批中國電動車抵加 已入境這個數
加國大量二手電動車跌到1萬多,...
海灣國拉響警報 俄炸毀中共車展
選擇語言：  
English | 簡體 | 繁體
會員區  
no avatar
歡迎您 游客
登錄
免費注冊
首頁 汽車新聞 中國電動車偷偷"鎖電"　引發大規模投訴
[電動車] 中國電動車偷偷"鎖電"　引發大規模投訴

請用微信 掃一掃 掃描上面的二維碼，然後點擊頁面右上角的 ... 圖標，然後點擊 發送給朋友 或 分享到朋友圈，謝謝！
2026-05-09 | 來源: ETtoday | 轉到微信 | 有0人參與評論 | 字體: 放大 縮小 | 收藏 | 打印
中國大陸電動車企業“鎖電”的亂象近日引發大規模投訴，光是3月全國就有1.2萬案，比去年同期暴增了273%。

據央視網報道，所謂“鎖電”，是指車企通過OTA（Over-The-Air）升級等方式，暗中修改電池參數，限制電池可用容量和充電功率。

有車主反映，他買的車號稱續航510公裡，在一次夜間OTA升級後實際續航降至不到300公裡，快充時間從40分鍾延長至一個多小時。向廠商投訴時，對方以“冬季低溫影響”為由拒絕承認修改電池參數。


報道指出，車企鎖電的動機是為了降低保固成本，鎖電後電池循環次數減少、衰減速度放緩，車企在電池保固的更換支出大幅下降。

首批中國電動車抵加 已入境這個數
朝鮮成全球經濟奇跡 國產手機逾50款 電動車滿街跑
法拉利首款電動車差評如潮,電動化轉型不易

以百萬輛年銷量規模計算，一年可節省數十億元（人民幣），但續航縮水、充電變慢、性能下降等後果，全部由車主承擔。

網絡上也傳出，大陸的監管部門目前已介入，共有8家車企被約談，其中3家因違規被立案調查，2家已撤回相關OTA升級包；不過，該消息後來被中國汽車協會否認。


即使監管部門沒有約談，仍不代表“鎖電”的情況不存在，業內人士認為，在電池保固成本偏高的背景下，鎖電現象短期內難以根治，車主維權仍面臨舉證困難等現實障礙。


覺得新聞不錯，請點個贊吧     這條新聞還沒有人評論喔，等著您的高見呢
注：
  • 新聞來源於其它媒體，內容不代表本站立場！
    		•
    猜您喜歡
    您可能也喜歡
    當前評論
    當前評論目前還沒有任何評論，歡迎您發表您的看法。
    發表評論
    您的評論 *:
    安全校驗碼 *:
    請在此處輸入圖片中的數字
    The Captcha image
      (請在此處輸入圖片中的數字)

    頁面生成: 0.0400 秒 and 7 DB Queries in 0.0076 秒
    Powered by https://www.westca.com

    加西網為北美中文網傳媒集團旗下網站