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[小米] 小米汽车陷舆论风暴,169元纸巾盒给害的?

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这阵子,“车规级”变成了小米YU7的一个火爆“热梗”,舆论强度堪比SU7 Ultra的“风味挖孔机盖”。

比如为什么一个磁吸纸巾盒要强调“车规级”然后卖169元(还卖断货了),又比如二十几万的车不用车规级芯片,却要用一颗手机搭载的上代“消费级”芯片,好好的“车规级”被玩成一个梗,甚至不少网友因为这个原因吐槽起小米YU7“偷工减料”。

种种争议一时间又让小米汽车陷入舆论风暴,官方第一时间针对磁吸纸巾盒为何“车规级”,围绕选材、设计、验证等环节做了详细解释。至于争议更激烈的消费级芯片上车,大概要等小米汽车答网友问的下一期了。


不过,169元的磁吸纸巾盒强调“车规级”,手机芯片上车却又不强调单个元器件的“车规级”了?我觉得这件事还是可以拿出来讨论一下的。

“车规级”营销的风,吹到了纸巾盒上

小米YU7车内配备了9个磁吸点位,官方也针对这9个磁吸点位开发了一套可以灵活使用的磁吸配件。当然,也包括这个磁吸在车机屏幕后边的169元的纸巾盒。

没错,争议就在这个磁吸纸巾盒上。

大家觉得169元卖得太贵,雷军在最近的直播上特地介绍了磁吸纸巾盒的“含金量”:

“之所以卖169元,是因为要符合车规级标准,弄得‘成本巨高无比’,工艺也相当复杂,能扛住90多度(摄氏度)的高温。”


吵归吵,一个纸巾盒能登上微博热搜,官方销售渠道断货,这样的热度已经远远超过一个纸巾盒能承受的热度了,外界的质疑丝毫不影响它卖出去。

小米汽车答网友问169期也针对这个磁吸纸巾盒做了更详细的解读。主要就是,磁吸纸巾盒的位置设计在车机大屏正后方,考虑到这个位置长期暴晒之后,表面温度可以达到90℃以上。




为了让纸巾盒适应这样的高温还能不掉色、不起火、不变形、不挥发、不影响成员健康,用了成本更高的材料。

至于“车规级”本身,其实小米和雷军并没有围绕强制国标说明,有可能是按照汽车内饰件的要求来做,所以称之为“车规级”。如果是这么想的话,169元倒还真不算很贵,毕竟除了小鹏和理想、问界、蔚来的配件商城买的纸巾盒可比小米的贵不少。



博主韩路表达了自己的看法,他认为磁吸纸巾盒是刚需配件,169元并非很贵,因为前挡风玻璃下的仪表台对耐高温要求极高。还有一个逻辑是:刚需的物品天天用,就划算,如果买回来“吃灰”,再便宜也是一种浪费。

争议点大概是在于,网友认为小米汽车这波把“车规级”当做营销词,将磁吸纸巾盒卖到169元,拉高了大家对一个汽车配件的期待值,颇有“夸大宣传”和“割韭菜”的嫌疑。
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