创造无限商机，北美中文网与您共同前进
推荐车行
Signature Mazda
最新新闻
致命车祸一周后 温村女子狂飙被抓
男半身被吸出机外2分钟 廉航窗...
不想坐夹心座?美联航推"无中间...
忘了黄金吧!"这金属"带来巨额收益
特斯拉FSD全面登陆 中国车企害...
只开1.8年?中国电动车比手机还...
特斯拉Cybercab即将开放员工试...
杭州机场连夜给飞机绑"安全带"...
开车带着妻儿冲下悬崖奇迹生还...
维修电动车:电池13万、后视镜6...
可跑48万公里!老技师点名8款平...
巴基斯坦确认发现失联的波音73...
伊朗战争效应!全美二手电动车...
波音737货机惊传失联 疑急坠阿...
特斯拉Model Y和丰田bZ均畅销 ...
选择语言：  
English | 简体 | 繁体
会员区  
no avatar
欢迎您 游客
登录
免费注册
首页 汽车新闻 深夜回应所有质疑,小米汽车连续道歉两次
[小米] 深夜回应所有质疑,小米汽车连续道歉两次

请用微信 扫一扫 扫描上面的二维码，然后点击页面右上角的 ... 图标，然后点击 发送给朋友 或 分享到朋友圈，谢谢！
2025-05-08 | 来源: 凤凰网科技 | 转到微信 | 有0人参与评论 | 字体: 放大 缩小 | 收藏 | 打印
5月8日，昨日深夜小米汽车就近期小米SU7 Ultra车型引发的两项争议——“排位模式”解锁条件变更以及碳纤维双风道前舱盖功能表述不清问题，发布官方回应并两次致歉。

此前，小米SU7 Ultra推送的更新版本中，“排位模式”功能添加了解锁条件，引发部分用户不满。有用户反馈，新的解锁条件限制了车辆性能的自由使用，与购车时的预期不符。




小米汽车在回应中表示，“给部分用户带来了困扰，对此，我们深表歉意”。收到反馈后，小米已暂停该版本推送，并即刻推进新版本开发与测试，预计用时4至8周。小米解释，该功能调整本意是为强化驾驶安全，但承认在决策过程中未充分征求用户意见、沟通说明不足。

另外，近日，首批交付的小米SU7 Ultra 碳纤维挖孔机盖版车型，也在网上引发了争议。用鼓风机对着挖孔机盖吹风，结果发现纸巾毫无反应；更有车主亲自拆解，发现所谓的“双风道高效导流”碳纤维开孔，既无法有效引导空气至刹车系统，也未能产生下压力。



雷军后悔和董明珠打赌:没想到被激怒一直批评小米
男子订熔岩橙小米YU7 MAX,苦等10个月竟查无此色?
为啥小米、华为、特斯拉、比亚迪事故多?

另外，针对首批交付的小米SU7 Ultra 碳纤维挖孔机盖版车型车主反映发现所谓的“双风道高效导流”碳纤维开孔，既无法有效引导空气至刹车系统，也未能产生下压力。小米汽车也就此问题进行了回应。

该设计原为复刻纽北原型车造型，量产计划初期未纳入，后因用户需求调整，兼具1.73㎡碳纤维面积（减重1.3kg）及辅助散热功能。对此前信息表达不够清晰深表歉意，我们将采取以下措施：


对于未交付的订单，将提供限时改配服务，可以改回铝制前舱盖；

对已提车和在本次限时改配结束前选配碳纤维双风道前舱盖（截至5月10日23:59:59前）的锁单用户，我们将赠送2万积分以表诚意。



官方强调，碳纤维双风道前舱盖采用热压罐工艺，通过NVH、耐久性等原厂验证，与第三方改装件存在本质差异，最近在各个赛道刷圈都是用的SU7 Ultra碳纤维双风道前舱盖版本。
您的点赞是对我们的鼓励     无评论不新闻，发表一下您的意见吧
注：
  • 新闻来源于其它媒体，内容不代表本站立场！
    		•
    猜您喜欢
    您可能也喜欢
    当前评论
    当前评论目前还没有任何评论，欢迎您发表您的看法。
    发表评论
    您的评论 *:
    安全校验码 *:
    请在此处输入图片中的数字
    The Captcha image
      (请在此处输入图片中的数字)

    页面生成: 0.0305 秒 and 4 DB Queries in 0.0019 秒
    Powered by https://www.westca.com

    加西网为北美中文网传媒集团旗下网站