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川普关税战 "最大受害者是波音"
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关税
] 川普关税战 "最大受害者是波音"
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2025-03-08
| Contributed by: 澎湃新闻 |
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“川普的关税本应预示着一场
美国
梦,但对
波音
公司来说,却可能会成为一场噩梦。”
随着川普上任后密集挥舞关税“大棒”,
美国
“政客”新闻网在3月7日的报道中警告说,关税将对严重依赖国际供应链的航空业造成冲击。而比之竞争对手,
波音
可能成为这场关税战的“最大受害者”:一方面
波音
相比空客更难转嫁成本,另一方面关税将导致
中国
转向采购国产或空客的产品,
波音
将面临折戟
中国
市场的风险。
就在3月4日,川普政府对来自加拿大和
墨西哥
的进口商品征收25%的关税,对来自
中国
的商品再加征10%的关税,这三个国家是
美国
最大的贸易伙伴,他们正在对
美国
采取反制措施。尽管
白宫
很快在汽车问题上做出让步,给予福特等三大汽车制造商为期一个月的关税豁免,还推迟了对加拿大和
墨西哥
所有符合美墨加协议免税条款商品的关税征收,但许多关税仍未取消。
报道认为,严重依赖国际供应链的航空业将受到损害,但
波音
公司比空客公司更难将上涨的成本转嫁给客户,而且还面临着在快速增长的
中国
市场失利的风险。
安特卫普大学的航空运输经济学家沃特·德乌尔夫说:“
波音
公司很可能被迫自行消化这些额外的材料成本,导致每架飞机的生产成本上升,利润率下降。”
关税加剧了
波音
本已严峻的困境,包括安全问题和罢工事件。去年,这些问题导致
波音
每月损失近10亿美元。更糟糕的是,川普已经宣布了一项对
欧盟
商品征收25%关税的计划,他称
欧盟
的成立是“为了搞砸
美国
”,他还威胁要对铝和钢这两种关键的飞机原材料征收关税。
眼下,
欧盟
已放话将采取施加配额、关税或限制外国
投资
等综合措施予以反击。
德乌尔夫说,事态发展将引发“更为重大的影响”,一旦
美国
对进口飞机征收10%至25%关税,空客价格将大幅上涨,但
欧洲
的报复措施也会导致
波音
在
欧洲
等关键市场的成本激增。
华日:中国处事缺乏信用 美中关税战后患渐增
美商务部长施压越南:继续转卖中国货就没有优惠关税
美联储"褐皮书"显示经济前景悲观 关税推升物价
但与
波音
不同的是,空客在
美国
阿拉巴马州、密西西比州和佛罗里达州设有工厂,因此可部分规避关税风险;而
波音
在
欧盟
没有生产基地。过去一周,
波音
股价下跌6.5%,空客则上涨3%。
美国
航空业正在就关税的影响向
白宫
发出警告。
“长达数十年的贸易协定促进了民用航空和国防贸易的蓬勃发展,在过去40年里带来了飞速增长的贸易顺差,使航空航天和国防成为
美国
最大的出口行业。”
美国
航空航天工业协会国际事务副总裁达克·哈德威克警告,“然而,对加拿大和
墨西哥
征收关税可能会打断这一积极趋势。”
代表私人飞机行业的游说团体通用航空制造商协会也对贸易战提出了批评。该协会称:“关税将冲击错综复杂的全球供应链。供应链依赖具有独特能力且受到高度监管的供应商,而这些供应商很难被取代,建立这样的供应链可能需要数年之久。”
航空航天专家杰罗尔德·伦德奎斯特也提出了同样的问题。他指出,一架
波音
737飞机约有2000个零部件来自700家不同的供应商,且零部件多次跨境流动,这使得确定应税价值非常困难,而且这一过程可能会耗费更多的时间和资金。
更令人担忧的是,
中国
航空业市场正在快速增长,但关税显然将影响
波音
在
中国
的销售。
“最大的受害者可能是
波音
公司……
中国
四大航司很可能会将重心转向采购国产飞机(
中国
商飞)和空客飞机。”德乌尔夫说,“我也不认为
中国
在近期会增加
波音
飞机的采购量。这种情况可能会为空客在
中国
扩大市场份额提供机会,特别是A330和A350这样的宽体客机。”
当被问及川普关税可能造成的影响时,空客首席执行官纪尧姆·福里今年2月表示,若关税扰乱供应链,空客可能会优先向
美国
以外的客户交付飞机。
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评论1
zhaojie
2025-03-09 07:45
自家产什么心理没点数码?连国内的奸商都整治不了的无能政府,只会牺牲自己的国民成为高通胀的受害者
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