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首頁 汽車新聞 航空界"黑色一周" 為何都是"波音737-800"?
[波音] 航空界"黑色一周" 為何都是"波音737-800"?
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2024-12-30 | 來源: 華爾街見聞 | 轉到微信 | 有0人參與評論 | 字體: 放大 縮小 | 收藏 | 打印
過去一周，絕對算得上是全球航空界的“黑色一周”。

除了可能因撞上鳥群導致起落架無法放下的韓國史上最嚴重空難之一，甚至還有另外兩起重大航空安全事故。而矛頭全部指向同一機型，那就是—波音737-800！

而且據央視新聞報道，就在今天早上，韓國濟州航空又一架同型號波音客機因起落架故障出現異常在起飛後不久折返，最終成功降落。


或許大家對737-800不太熟悉，但是它是知名737 Max的前身。而737 Max曾在五年前發生兩起致命事故，導致在全球范圍內停飛。



事件梳理

1、12月29日，一架波音737-800客機在韓國全羅南道的務安機場著陸時偏離跑道並發生爆炸。機上有175名乘客和6名機組人員，共181人。韓國全羅南道消防本部稱，除救出的2名機組人員外，預計事故其余人員全部遇難。

據新華社報道，韓國《中央日報》援引警方和消防部門消息說，初步推測飛機撞上鳥群導致起落架無法放下。韓聯社說，降落過程中起落架發生故障，隨後飛機在試圖機身著陸時偏離跑道、撞上機場圍牆，導致起火。

2、同日，荷蘭皇家航空公司的一架波音737-800在挪威因液壓系統故障緊急降落。該航班原計劃從奧斯陸飛往阿姆斯特丹，但被改道至桑德菲尤爾機場。飛機雖然成功著陸，但沖出18號跑道並停在草地上，差一點進入其他跑道，幸好機上182人包括機組成員均未受傷，目前正在接受觀察。

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航空公司在官方聲明中表示，該航班在起飛過程中，機上聽到一聲巨響。

3、今日早上，韓國濟州航空又一架同型號波音客機因起落架故障出現異常在起飛後不久折返，最終成功降落。




在全球在役客機中，15%是波音737-800，是737 Max的前身

根據航空數據提供商Cirium的統計，全球約有2.8萬架客機在役，其中約15%，即4400架是波音737-800。這款飛機屬於波音下一代737系列，是更現代化的737 Max的前身。後者曾在五年前發生兩起致命事故，導致在全球范圍內停飛。

Cirium的數據顯示，全球近200家航空公司使用737-800。自1998年以來，波音已向客戶交付約5000架。

目前，全球737-800機隊的機齡從約5年到超過27年不等。一架保養良好的客機可以飛行20至30年，甚至更久。根據飛行追蹤網站Flightradar24的數據，墜毀的飛機已有15年機齡。最早運營該飛機的是歐洲的瑞安航空，2017年通過SMBC航空資本租賃給韓國濟州航空。

南加州大學工程學教授Najmedin Meshkati表示，737-800系列的起落架設計精良，具有可靠的歷史記錄。但如果保養不善，可能會導致起落架無法正常展開。
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