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[特斯拉] 特斯拉因自动驾驶致死案被诉 死者父母:系统缺陷
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北京时间8月2日,2022年,美国犹他州骑摩托者兰登·恩布里(Landon Embry)被一辆特斯拉Model 3撞死,当时汽车开启了自动辅助驾驶系统(Autopilot)。现在,恩布里的父母将特斯拉和Model 3车主告上了法庭,指控特斯拉Autopilot和其他安全功能“存在缺陷且不够完善”。

根据恩布里的父母在上周提交给盐湖城州法院的诉讼,34岁的恩布里当时骑着他的哈雷摩托车,结果被一辆时速75-80英里(约合121-129公里)、启动Autopilot系统的Model 3撞上车尾,把他从摩托车上甩了下来,当场死亡。诉讼称,Model 3车主当时“疲劳驾驶”,“无法像一名普通谨慎驾驶员那样驾驶”。

原告在诉讼中称,Autopilot的摄像头等传感器“本应识别出死者的摩托车在其面前构成的危险”。“一个理性谨慎的车主,或者足够完善的自动制动系统,本可以在不与摩托车相撞的情况下减速或停车。”诉状称。


这起诉讼加剧了人们对特斯拉辅助驾驶系统Autopilot和完全自动驾驶系统(FSD)的审视。美国警方本周表示,今年4月,在西雅图(专题)地区,一辆特斯拉Model S撞死了一名28岁的骑摩托者,当时汽车开启了FSD模式。


同样是在今年4月,特斯拉就2018年的一起撞车事故达成了和解。当时,一名苹果工程师驾驶的Model X开启了Autopilot,在旧金山(专题)附近的一条高速公路上突然转向,导致这名工程师身亡。


截止发稿,特斯拉尚未置评。

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