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[特斯拉] 特斯拉与华为的决战时刻,终于来了
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国产新能源汽车智驾之战,终于迎来了最恐怖的对手。

近日,特斯拉智驾即将落地中国的传闻闹得沸沸扬扬。

6月14日,有媒体报道称,上海临港管委会一名官员透露,正在推进10辆特斯拉FSD(Full-Self Driving,全自动驾驶)在区内落地测试。


但到了6月15日,网络上又流传出这名官员本人声明截图,称他并不了解“T公司自动驾驶落地试点相关信息”;而同一天,据财新报道,一名接近上海市政策制定部门的人士称,上海自动驾驶示范区已经向特斯拉发放了道路测试牌照,FSD可能正在测试。

FSD是特斯拉智能驾驶辅助系统Autopilot的进化版,特斯拉希望FSD逐渐升级迭代,最终实现自动驾驶。

马斯克4月份到北京后,关于FSD入华的说法就开始满天飞,加上最近“落地上海”的消息,意味着FSD入华恐怕已非空穴来风,而只是时间问题了。

全球电动车行业的格局,也因特斯拉FSD即将入华而处于变天前夜。



狼来了

其实,在最近“落地上海”的传闻出现前,特斯拉FSD的中国落地步伐在今年已经明显加快。尤其踏入二季度后,重磅新闻接踵而来。

早在4月20日,特斯拉CEO马斯克在回复中国车主提问时就一度提及,FSD可能很快进入中国


三天后,马斯克在公司一季度业绩电话会上称,FSD几乎可以在所有国家正常运行,无需改动,“就像你在国外租一辆车也可以开得很好”。

他还称,无论在哪个国家获得监管部门批准,特斯拉都会在当地推出有监督的FSD系统,“我认为这包括中国”。

传闻在4月28日发酵到极致,马斯克在当日抵达北京。据央视新闻报道,马斯克此次系应中国贸促会邀请访华,中国贸促会会长任鸿斌当天下午会见了马斯克,就下一步合作等话题进行交流。

据相关媒体报道,马斯克此次突然访华,目的是争取推动特斯拉智能驾驶系统FSD在中国落地,以及寻求获准将在中国收集的数据转移到国外,用以训练自动驾驶技术算法。同日,根据中国汽车工业协会发布的通报,特斯拉通过中国汽车数据安全4项全部要求。


马斯克到京一天后,特斯拉中国FSD购买页面上的文字描述从“稍后推出”改为“即将推出”。网络上也流传出特斯拉中国招募FSD早期体验者的消息。

此外,有知情人士告诉媒体,特斯拉和百度在地图领域达成合作,满足了监管部门要求。4月22日,百度曾公开称,特斯拉将在5月率先搭载百度地图3D领先版。这名人士评价:“FSD在中国落地将是一个历史性时刻,影响堪比2020年它在中国实现本地生产。”

经过连月的铺垫后,近日“FSD落地上海”的传闻,更预示着特斯拉FSD进入中国市场只是时间问题。而对于同样大力押注智驾的国内电动车企来说,这意味着狼终于要来了。

目前,特斯拉FSD在智驾领域处于明显的领先地位。FSD从2020年10月开始小规模推送,至今已经历11次大规模更新,最新的版本是FSDV12。

自动驾驶供应商Momenta的CEO曹旭东称,特斯拉FSDV12表现非常惊艳,相比V11,性能提升在10倍至100倍之间,而且FSD还在不断进化。

他还指出,特斯拉FSD的硬件成本仅人民币4000元,能在此基础上达成这样的效果体现出FSD的竞争力。

此外,特斯拉近期又率先落地了“端到端”架构。端到端是指打破人为划定的不同模块和规则,直接从感知端输入信息,系统给出驾驶决策结果。这种方式能够减少信息损耗,系统驾驶决策因此不那么“死板”,更像人类。
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