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日期: 2021-10-14 | 來源: 環球時報 | 有0人參與評論 | 字體: 小 中 大
據日本NHK電視台報道,10日,“米格爾·基思”號遠征移動基地艦被發現停泊在美國海軍駐扎的佐世保港。報道稱,美國海軍“米格爾·基思”號基地艦於9月20日離開夏威夷,10月6日停泊在沖繩縣烏魯馬市的白灘海軍設施附近,10月8日抵達日本西部的佐世保港。
“米格爾·基思”號今年5月服役,是美海軍部署的3艘遠征基地艦之一。該艦長約240米,排水量9萬噸,最高航速15節,最大航程超過1.7萬公裡,可用作直升機起降基地,還可以為軍事行動提供後勤支持。
按照美國海軍的設想,該艦主要執行輔助、保障性任務,主要依靠搭載的直升機、傾轉旋翼機、載人和無人艇以及特種部隊,執行反水雷、反海盜、反走私、海上安全行動、人道主義援助和救災、危機響應以及後勤保障支援任務。此外,它還能執行兩棲投送、海上運輸任務。它可以攜帶10萬加侖的飲用水和38萬加侖的JP-5航空燃料,能夠成為一個為直升機和傾斜旋翼機重新裝彈和加油的平台。
實際上,這已經不是外界第一次把關注的目光投向這條巨艦。該艦剛服役時,就有專家意識到它可能會來西太。還有分析認為,該艦可攜帶F-35B戰斗機,相當於一艘航母或兩棲攻擊艦。
實際上,從外觀上不難判斷,目前該艦很難起降F-35B戰斗機。軍事專家張學峰對《環球時報》記者表示,F-35B以短距起飛、垂直降落方式在艦上操作,主要是因為短距起飛方式可以讓飛機通過一段滑跑加速,借助飛機機翼升力起飛,以便攜帶較多燃油和彈藥。英國航母還使用了滑躍甲板,進一步提高F-35B起飛效率。
張學峰表示,遠征移動基地艦沒有采用直通甲板,甲板前後方都有建築遮擋,無法支持F-35B的滑跑起飛。如果進行垂直起飛,受起飛重量限制,戰機基本不具備實際作戰意義。同時,該艦甲板未經過抗高溫處理,難以經受住F-35B尾焰的高溫燒蝕,也無法支持垂直降落。當年,美國設計這款軍艦時,就沒考慮搭載F-35B的情況,所以它也沒裝引導通信系統、助降系統等。因此,現有狀態下,該基地艦基本上是無法起降F-35B的。張學峰認為,它在高威脅環境下,和高端對手發生高強度沖突,生存能力非常有限。當然,用它來執行一些輔助性任務,兩棲攻擊艦、航母編隊就能騰出手來,對付高端對手。- 新聞來源於其它媒體,內容不代表本站立場!
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