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日期: 2021-12-05 | 来源: 每经头条 | 有0人参与评论 | 字体: 小 中 大
上市156天后,滴滴正式宣布将在纽交所退市。
12月3日,滴滴在其官方微博上宣布:经认真研究,公司即日起启动在纽交所退市的工作,并启动在中国香港上市的准备工作。
消息一出,滴滴(DIDI.N)盘前跌10%,此前一度涨近15%,开盘势创上市以来股价新低。
而今年6月30日,滴滴才正式登陆纽交所,发行价为14美元。
在过去五个月里,滴滴先后经历网络安全审查、APP下架并停止新用户注册等事件。经历一系列“动荡”,滴滴的股价也接近腰斩,截至12月2日收盘,滴滴股价报收7.8美元,总市值376.21亿美元。如今转战港股前景明朗,滴滴短暂的“美股之旅”也将成为互联网行业一个标志性事件。
一位出行业内人士向《每日经济新闻》记者分析,滴滴宣布退市的同时对外披露“启动在香港上市的准备”,意味着滴滴“美股转港股”这条路可以走通,这也给此前有海外上市计划的公司提供了一条出路,这对整个出行行业都会有相对正向的影响。
不过,由于滴滴上市仅5个月,如果退市回购要约大概率将按照发行价进行,滴滴目前的股价为7.8美元,若按照上市的14美元发行价进行补贴,这将是一笔巨大的金额支出。
一位资深投资人士向《每日经济新闻》记者表示,以滴滴的账面现金来看,滴滴自身或不具备回购股票的能力,不过如果如传言所说先启动美股、港股两地上市进行股权置换,将大大降低滴滴因退市所付出的成本,港股上市流程也将加速。
普华永道数据显示,中国香港自去年以来成为内地中概股二次上市的首选地,仅在今年上半年,赴香港二次上市的TMT企业共有4家,分别为汽车之家、百度、哔哩哔哩、携程,总融资额为人民币529亿元,占上半年TMT IPO总融资额的25%。预计2021年下半年中国香港IPO市场对中概股的吸引力将进一步提升。
如果滴滴得以成功在香港上市,也将为其他寻求上市的出行公司带来新的想象空间,不过目前监管部门对于滴滴安全审查的靴子尚未落地,滴滴未来将面临怎样的处罚?网约车的监管政策变化进一步带来怎样的影响?依然存在诸多不确定性。
上市,目前市值约345亿美元。而国内网约车市场也在今年下半年掀起了资本密集入场的潮流,滴滴的“一退一进”也必将带来网约车市场的历史性变革。
上市156天退市 滴滴将转战港股市场
6月30日,没有任何预兆与宣传,甚至没有敲钟仪式,滴滴在美国纽交所“低调”上市。上市首日,滴滴开盘价16.65美元,较14美元的发行价上涨了18.9%,盘中市值一度超过800亿美元;截至收盘报14.14美元,上涨1%,市值677.93亿美元。
根据公开资料,滴滴创造了今年以来中国互联网公司在美募资的最高纪录,也是目前为止史上第二大中国公司在美IPO,仅次于2014年创下250亿美元纪录的阿里巴巴。
不过这也是滴滴上市唯一的高光时刻,此后滴滴股价一路下滑,甚至都没来得及披露上市后的第一份财报。
7月4日,滴滴因“严重违法违规收集使用个人信息问题”被要求下架APP应用商店并接受审查。7月9日,网信办再度发布通报,因存在严重违法违规收集使用个人信息问题,继“滴滴出行”APP全网下架后,滴滴旗下25款APP也被要求下架,这25款APP涉及滴滴旗下顺风车、代驾、Uber、金融、货运、配送、公交等各领域业务。- 新闻来源于其它媒体,内容不代表本站立场!
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