上海小区停车难有业主为抢车位竟

_NEWSDATE: 2021-09-22 | News by: 上观新闻 | 有0人参与评论 | _FONTSIZE: _FONT_SMALL _FONT_MEDIUM _FONT_LARGE
　　对于开了20年车的老司机钱鑫华来说

　　回家停车

　　却成了梦魇一般的存在

　　

　　小区停车现状

　　只要外出，他就不得不盘算回家的时间：决不能超过下午3点半。或者先看一下路程，20公里以内，就骑助动车。

　　有一次夜里近12点回家，一看车位没了，他干脆在车里坐着，还不敢睡熟。等到一辆车终于开出来了，他如释重负地将车开进去占位。此时，足足6小时过去了。

　　钱鑫华是虹口区凉城新村街道秀苑小区的业主。作为上世纪90年代的小区，这里有2600户居民。随着私家车逐渐增多，小区目前的汽车保有量达到1200辆，车位约800辆。400辆的停车缺口，让钱鑫华的经历成为普遍现象。

　　不过最近，车主们心中的希望被点燃了。小区边上的地下民防工程，现在正改建为平时可供居民使用的机动车停车库。此外，通过小区美丽家园的改造，也将增加不少车位。

　　记者了解到，这里也是上海首个通过政府、企业等多方发力，将公用民防工程改造成居民停车库的案例。

　　这样的试点，究竟有没有复制推广的意义？

　　

　　道路被挤占救护车都出不去

　　为解决停车难穷尽方法而不得

　　在将民防工程改建成地下停车库之前，秀苑小区不是没有想过其他办法。

　　秀苑居民区书记任志峰，是虹口区人大代表，为了小区令人头疼的停车问题，一直在集思广益。

　　第一种方案，将地面停车位改造成立体车库。车位确实可以增加不少，可是问题也不少：不仅会产生噪音，还会影响一些周边居民楼的采光和视线，遭到居民的反对。

　　第二种方案，在小区约1万平方米的绿化休闲广场下方，建一个地下停车库。居民听着都觉得不错，却因成本过高的问题最终放弃。

　　第三种方案，借助周边资源停车。然而，协调起来有困难不说，真正愿意去商场错峰停车的居民也很少。因为停车时间是晚7点—早7点，超过这个时间车必须要开出来，这意味着除了特别规律在这个时段上下班的居民，其他居民去停车并不方便。

　　于是，小区现有的车位只好采取不固定的方式，先来先得。这样对谁都公平，但是“抢车位”游戏的现实版几乎天天上演。小区里老人比例达到40%，子女经常是开车来探视老人。小区还很人性化地设置了对亲情车的优惠政策。“车位再紧，人家孝敬父母还是要鼓励的吧。”任志峰说。
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分类：社会百态

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