貫通大動脈 新加坡貨輪撞斷美大橋
《紐約時報》稱美國海岸防衛隊稱在26日凌晨1時27分接報。《衛報》指,撞橋的船只之後起火及沉沒。
較早時美國哥倫比亞廣播公司(CBS)引述消防部門指,至少7人墮到河中。其後巴爾的摩消防局傳訊主管告訴英國廣播公司(BBC),目前據信有多達20名工人墮河。
海事數據平台MarineTraffic也顯示,26日一艘懸掛新加坡國旗的同名貨櫃船直接停在橋下。據該網站指,達利號”凌晨1點從巴爾的摩出發,開往斯裡蘭卡科倫坡。
詭異45秒!貨輪撞巴爾的摩大橋前“冒煙2度停電”
巴爾的摩港“法蘭西斯史考特基大橋”26日遭一艘貨輪撞擊橋墩,橋身斷成多截落水。(美聯社)
美國東岸大港、馬裡蘭州巴爾的摩的跨港橋梁“法蘭西斯史考特基大橋”(Francis Scott Key Bridge),當地時間周二(26日)凌晨1時30分左右遭一艘貨輪“Dali號”撞擊橋墩,橋身當場斷裂坍塌,消防當局表示恐有7輛車、約20人落水。社交媒體有網友分析畫面顯示,Dali號撞上橋墩之前至少兩度停電,船上還冒煙。
社交媒體X有網友分析事發之前的影像顯示,在撞擊前45秒,橋上車燈移動,顯示車來車往。“Dali號”逐漸靠近大橋,船上燈火一度全黑,大約6到7秒後短暫恢復,但船上已冒出濃煙,過了8到9秒,船上再度一片漆黑,4秒後燈火復明,然而此時船只已逼近橋墩、完全來不及停下,硬生生撞上橋墩,橋面鋼骨瞬間扭曲、接著斷成好幾截落水。這則影片發布不到半洗時,點閱已破1.6萬次。有其他網友留言,船上燈火第2次恢復,很可能是緊急照明。
巴爾的摩港“法蘭西斯史考特基大橋”26日凌晨遭貨輪撞擊橋墩,橋面攔腰折斷,景象令人不寒而栗。(美聯社)
美國廣播公司稍早報道,慘劇發生前,“Dali號”緊急向馬裡蘭州交通當局通報,船只離港後“失去推進力”,人員無法操控船只,很可能會撞上大橋。不久之後,慘劇不幸成真。
美國有線電視新聞網(CNN)26日報道,當時船只由引水人操控,2名引水人都是在地人士。由當地熟悉水域的專業人士從事引水工作、引導船只入港出港,目的就是為了避免發生諸如這起撞橋慘劇的狀況發生。
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根據航運資訊系統Equasis,Dali號自2015年起造以來已接受27次檢查,有2次“缺陷”紀錄。一次是2016年11月在比利時安特衛普留下,紀錄顯示船身有洞、“船體損壞、影響適航性”,“結構狀況”引發缺陷。另一次是2023年6月,智利聖安東尼奧(San Antonio)當局對Dali號的“推進機械與即測量儀表、溫度計等輔助機械”認定存有“缺陷”。
巴爾的摩港務局說,Dali號2016年曾涉及比利時安特衛普港1樁“事件”。Dali號上一次受檢是2023年9月9日,當時美國海岸防衛隊在紐約市檢查結果顯示沒有發現任何缺陷。
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