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日期: 2021-03-12 | 来源: IT之家 | 有0人参与评论 | 专栏: 特斯拉 | 字体: 小 中 大
图源:受访者提供
夜幕降临,灯火通明的上海临港区特斯拉超级工厂即将迎来一天最热闹的时刻:一辆辆重型卡车缓缓从工厂大门驶出,载满刚下线的各种颜色特斯拉轿车驶向国内仓库。很快,这些轿车会在新主人期待的目光中,开启 " 车生 " 的高光时刻。
图源:IT 时报
尽管酷炫的汽车出自远处厂房的一线工人们之手,但热闹并不属于他们。工人们在电池、电机、电控、动力、车身、焊装、涂装、总装产线上忙得热火朝天,为大洋彼岸特斯拉创始人马斯克的商业帝国添砖加瓦。
然而,貌似繁华的背后,特斯拉正面临一场信任危机。过去短短一年时间,国内发生多起特斯拉疑似 " 失控 " 事件。江西、浙江、广东、天津、北京、四川等地均出现汽车失控案例,轻则刮伤车辆,重则车主身受重伤、汽车自燃,造成巨大损失。
全球范围内,美国、韩国也出现类似案例。
图源:受访者提供
面对众多汽车 " 失控 " 事件,特斯拉通常表示,事故原因是驾驶员操作不当。
北京、天津、成都、深圳、上海 …… 近一个月调查中,《IT 时报》记者采访全国各地近 20 位车主,由于 " 黑匣子 " 数据不对外公开,这些案例还未有被双方都认同的结果,但显然,随着 315 临近,相关的投诉越来越多," 失控门 " 正在失控。
01
突然加速,狂奔 8 公里
车主被指一直在踩加速踏板
回想起 7 个月前那场事故,浙江温州特斯拉车主齐明(化名)依然感到后怕和失望。- 新闻来源于其它媒体,内容不代表本站立场!
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