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日期: 2017-09-23 | 来源: 加西网 | 有3人参与评论 | 专栏: 温哥华新闻 | 字体: 小 中 大
(加西网综合)温哥华对大型游轮并不陌生。但是温哥华的狮门大桥可能就挡不不少的发财路。
如常到温哥华Celebrity Solstice号游轮,一次就能载客2850人到温哥华。
不过,这只是一艘中等规模的游船,而且这也是可以在狮门大桥下面通过的最大船只,大桥只能允许甲板以下61米高度的船只通行。
而游轮行业的一些人则指相比之下,美国可以通行更大的游轮。
Cruise Line International的助理顾问巴里·彭纳(Barry Penner)表示,西雅图有”海洋探险家“,比”Solstice“大,但不能来温哥华。
他指, “游轮建造上趋向更大,但需要可以靠岸的港口。 温哥华如果可以停靠更大的游轮,将对当地经济发展非常有利。”
卑诗省游轮行业每年创收约20亿元,每艘船只可以为当地经济带来高达300万元的收入。
温哥华今年游轮乘客增长了三成,并且可以保持增长的势头。
再建一个新的大型码头?
温哥华地区港务局证实,正在考量在加拿大广场之外的地点,另外建造另一个码头的可能性。
温哥华港口发言人卡门·奥尔特加(Carmen Ortega)表示,“我们正在与顾问合作,研究可行性,确定潜在可建码头的的位置。
目前 ,未知可以在哪里修建码头。
但三角洲可能是一个候选地;世界各地的大多数港口都远离主要城市。
如果兴建新的码头,也意味着当地必须提供新的交通工具。
三角洲市长Lois Jackson对此表示,无论是架空列车、一条轻轨,也许是一座新桥,都非常不错。
如果真的是在三角洲修建新码头,修建配套的交通工具,脑补这画面,三角洲的前景不何估量。
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