省府计划:
为了打通交通瓶颈,梅西大桥开建后,highway 99扩建oak桥并改建oak st为高速路,新建横跨false creek的DT Oak bridge,直达DT。
第二个项目是改建marine drive为全程高速的highway 100,从ubc经vancouver south,burnaby south,new westminster,Coquitlam south east,port Coquitlam,直达maple ridge。
建棒槌桥跨越飞沙河才是最急迫的,市政规划全是混饭的
梅西大桥的兴建遭到多方反对,有指省府不愿公开计划详情,但预算开支高达35亿,省府在没有联邦预算支持的情况下一意孤行开工兴建,被指可能存在内部交易。
但现在不能管那么多了,如果全盘计划实行,省民应该全力支持。坚决交通迫在眉睫。
麤龘 写道: |
建棒槌桥跨越飞沙河才是最急迫的,市政规划全是混饭的
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横跨飞沙河的几座桥中,bundary桥相比oak桥,没那么重要,oak桥更集中人口和交通流量。所以扩建横跨飞沙的oak桥为双向10车道,与扩建延伸highway99配套,并与相交的新marine高速配套,才是上策。
不是有人说都交给市场么?愿意住的住,受不了的可以搬家走了。。。:lol:
火星 写道: |
横跨飞沙河的几座桥中,bundary桥相比oak桥,没那么重要,oak桥更集中人口和交通流量。所以扩建横跨飞沙的oak桥为双向10车道,与扩建延伸highway99配套,并与相交的新marine高速配套,才是上策。
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原有的桥梁隧道都保留,不必拆毁,无需改建,新建桥梁是上策
麤龘 写道: |
原有的桥梁隧道都保留,不必拆毁,无需改建,新建桥梁是上策
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新建的桥要收费,旧桥不拆就收不到钱,大家都走旧桥了
不大可能,SW marine dr太窄,两边全是大豪宅。