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• 楼主 / 支持香港抗争
• 时间: 2022-3-22 07:56
  东航胆子够大，怕花钱不去波音检修，自己干，用了国产零件，难怪翅膀都掉了，掉了翅膀还不扎头栽葱？
  
  
  
  
  
  

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• 第 2 楼 / hc1234
• 时间: 2022-3-22 08:02
  是啊，看起来像一颗炸弹
  往下俯冲。
  
  是不是机翼应该在其他地方找到？

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• 第 3 楼 / 明娘娘
• 时间: 2022-3-22 08:03
  俺得去查查俺两百多次飞行里有多少次搭乘了东航。。

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• 第 4 楼 / greenall
• 时间: 2022-3-22 08:05
  以前是东航最安全

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• 第 5 楼 / 支持香港抗争
• 时间: 2022-3-22 08:13
  19年美国航空局要求对部分波音飞机检修，当时有两家东航飞机被要求送波音检查维修。
  
  东航云南分公司直接动手自己修了
  飞机，还专门在澎湃发新闻。这是表彰报道的连接。 谁知道是怎么修的？是不是出事的飞机
  
  
  
  

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• 第 6 楼 / 支持香港抗争
• 时间: 2022-3-22 08:14
  “重要的承重部件……的更换涉及到客舱、轮舱、机翼、中央油箱等诸多重要区域……面对技术难题，工程师拓展思路，采用塞尺、游标卡尺、千分尺等高精度测量工具相结合，确保精度。 他们还对波音公司提供的打孔工具进行了技术创新，精度提高了0.003英寸。 大大提高了工作质量和效率。”感觉这些比较可疑
  
  
  
  
  
  

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• 第 7 楼 / damnff
• 时间: 2022-3-22 08:14
  一举两得啊
  
  出了事，就是邪恶的美帝搞鬼的
  
  没事，还省了修理费

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• 第 8 楼 / 支持香港抗争
• 时间: 2022-3-22 08:14
  越看他们吹嘘让人心越虚。
  
  
  
  
  
  

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• 第 9 楼 / 支持香港抗争
• 时间: 2022-3-22 08:15
  没有那么大的打孔工具，用其他方法扩眼。铆钉脱落，尾翼解体或失控造成。人为操作没法达到这种垂直下降的状态，基本就是这样。
  
  
  
  
  

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• 第 10 楼 / hc1234
• 时间: 2022-3-22 08:17
  有没有机翼脱离到其他地方
  
  的证据？

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