-
第 11 楼 / northernlights
- 时间: 2007-3-27 05:44本人文字功底很差，打小就很怕作文，还是看图说话吧，用图片和大家一起回顾和分享美丽的加拿大北国风光。（本次旅行图片提供：路易、老农、YY4470及本人，排名不分先后 :lol: :lol: ）有漏掉的精彩图片请老路、老农、余兄补充。
3月5日，从VANCOUVER出发，天气不错，心情也好，群情激昂，心里想着北极，一路狂奔，加上沿途没有太多的景致，基本没停下来拍片，直奔PRINCE GEORGE。
………………………………………………………………………………
寒冬北极探险记第1天：从温哥华到乔治王子城
第一天 3 月 5 日 星期一 多云 全天行程700公里
一早，我们一行四人在温哥华会合，开始了我们的北极探险之旅。由于到车行补办增加驾驶员的手续，耽误了些时间，我们出城，大约快 11 点了。一出城，这一帮哥们就杠上了，个个不是省油的灯，从政治经济人生到男人女人家庭，无所不谈，一谈就杠。好在不说不笑不热闹，欢谈笑语之间，车子在飞快的奔驰，车窗外风景美好。
从温哥华向东北的高速路，是“ Trans Canada ”的一部分，也是不列颠哥伦比亚省 1 号公路。今天我们计划行进的路线，应该都在不列颠哥伦比亚省内，华人大都称这里为“卑诗省”，听着发音有点别扭，不知道我们的先驱们怎么起了个这样的名字，大概就是冲着英文缩写 BC 而来，想想也没有什么可怪得，说起来写起来还是比“不列颠哥伦比亚”简单多了。
走出城区，公路两旁丘陵迭起，密密麻麻的小山包在云雾之中时隐时现，亦真亦幻。向东约 100 多公里，在“ HOPE ” 折道北行（希望镇，真心祈祷这个镇能带给我们带来“希望”）。这个希望镇的公路标牌表示不太清楚，尽管在交叉路口转弯时差点没有走错道，但迷迷糊糊的还是走在了正确路线上，仍然是 1 号公路。没多久就进入了山区，路况非常好，路面平坦，视野开阔，一般来说，正常时速可以保持每小时 100 公里。
驾车奔驰在无边无际的旷野，心旷神怡。远方是蓝天、白云，蓝天蓝得透亮，白云白得圣洁，加上远处山头的皑皑白雪，这些色彩斑斓美得那么真实，那么有层次。馋的我们在奔驰的车上拿起相机不停的拍照，拍照。
中午，为了赶时间，就地自助午餐。我太太准备的卤牛健，本来打算分几天吃的，让这一帮哥们，狼吞虎咽，一顿给全报销了。男人啊，穿衣吃饭就是缺少计划性，个个是吃了这顿不想下顿的主儿。
在往前行，两旁的青山高端变成了光秃秃的石头山，这大概就是北美大陆古冰盖留下的痕迹吧。据说大概在 1 万多年前，整个加拿大和美国北部地区，都处在劳伦泰德冰盖的覆盖之下，有 3000 米厚，随着末次盛冰期的结束，地球温度升高，冰盖逐渐融化，使得海平面升高了几十米。
我们所走的路线处于西边的海岸山脉和东边的落基山脉之间，沿路是卑诗省最重要的河流弗瑞沙河，整个地区呈现出亚北极地带的风光，植物品种丰富，主要是杉树、白桦、杨树等。如今冰川虽然已经消融，但还是有不少痕迹保留了下来，比如公路两旁的 U 型谷地，以及众多的湖泊，这些湖泊个个湛蓝清澈，有的呈方向性，也就是冰川当年流动的路线了。
一路狂奔，傍晚时分，我们看到了远方闪烁的灯火，很快到达了目的地 -- 乔治王子城，这是卑诗省北方最大的城市了，人口 72,406 ，位于弗瑞沙河（ Fraser River ）与尼查科河（ Nechako River ）的交汇处， 97 号与 16 号高速公路的交叉段。许多旅行者经此地前往贾斯珀（ Jasper ）、鲁珀特王子港（ Prince Rupert ）或阿拉斯加（ Alaska ）。更多人则将其作为度假胜地，进行徒步旅行、划独木舟或垂钓（需有相应执照）等户外运动。这里文化、旅游业都很发达，全市有 120 所公园， 1000 多个湖泊。该市有“北部都会”之称，事实上该地区一流大学、艺术画廊和专业剧团多设在此地。乔治王子城的经济发展主要依靠林业与木产品。
我们没有太多的时间去欣赏，几人以前也曾经多次来过或路过这里。我们就在进城的入口附近的一家 MOTEL 住下，遇到冬季打折，超便宜，单间住宿 59 加币，我们要了带厨房的，稍微要贵一点。晚上老路和小余自告奋勇当大厨，我这个很少进厨房的人，只好靠边站了。不用说，当晚是一度丰盛的晚餐，红烧排骨是我这辈子吃到的最香的了。
冬天的BC依然绿水青山，这是我们第一站小憩，虽然不是很特别的风景，但想到马上要告别绿色的世界了，有点留恋......
请点击图片查看原图
第一顿午餐，老农太太准备的计划2到3顿的卤牛健，一顿就被消灭了，老路的故事也已经开始了......
请点击图片查看原图
吃饭当中，看见直升飞机，肯定是在沿公路巡逻，因为在我们结束午餐后继续上路，在前面不远处又赶上了它，只是不知道它巡逻的目标是什么。
请点击图片查看原图
我们追上了它
请点击图片查看原图
-
-
- 时间: 2007-3-27 06:03第一站：PRINCE GEORGE
住下，埋锅造饭，给家里电话报平安，上网发消息......
YY4470研究第二天的线路，关注天气及道路状况，他的努力确保了我们行程的顺利。
饭饱后，老路的故事会就开张了，这一路，老路的故事让我们赶走了旅途中的乏味时光，有他在，有他的故事在，你就不会枯燥。
夜深了，都睡了，除了YY4470，他只好用MP3里的英语听力练习驱赶我们3个的午夜交响曲 :lol: :lol: :lol:
明天继续......
下榻的MOTEL
请点击图片查看原图
埋锅造饭，请注意后面的热水壶，我们自带的，非常非常好用，是这次使用效率最高的装备
请点击图片查看原图
炖排骨，这下知道为什么要带高压锅和油盐酱醋了吧
请点击图片查看原图 -
-
- 时间: 2007-3-27 08:21
-
- 时间: 2007-3-27 09:31
-
- 时间: 2007-3-27 09:49
-
- 时间: 2007-3-27 11:11
-
- 时间: 2007-3-27 22:50
-
- 时间: 2007-3-28 00:21
寒冬北极探险记第2天：踏上阿拉斯加公路
3 月 6 日 星期二 阴间多云转晴 全天行程 840 公里
昨天晚上睡得较晚，一来是兴奋，二来彼此在一起，大概对彼此呼噜喘息的频率不太适应，需要一个适应的过程，所以，除了雷声较大的老路之外，其他几位大概都没有睡的很好。后来都是我和老路同居的，彼此已经适应了。这不是，没有了老路的节拍，回来这几天一直睡得不好。
记得小时候，暑假去我大姨家二表哥家住，他就住在铁路旁，每天火车轰鸣，我很不适应，晚上老被惊醒。我二表哥说，习惯了，只要火车正点，一晚上不间断过火车也不耽误睡觉。最怕的是火车晚点，到时候火车该通过不通过，汽笛声不叫唤，就睡不着了。有几个晚上，我都听到他翻身嘟囔一声，妈的， *** 次怎么又晚点了？住了一个暑假，该回城的时候，我每天晚上睡的可香了。那几个月，可能是万里当铁道部长，火车基本正点，呵呵。回到城里，几个晚上都还是听到火车的轰鸣。
出来前我们就约定，休闲游，爱咋咋。所以早上大都到自然醒。小王没有睡懒觉的习惯，一早就出去溜达，拍了一些小品。大概 9 点多钟，大家都起床，简单洗漱，早餐是面包夹火腿肉卤鸡蛋还有晚上的剩饭，然后就是装车，启程。
继续沿 97 号北上，今天看到的山路和雪就比昨天多了许多。一路上仍然多是山区，但道路比昨天更加起伏，经常是驼峰一样的路线。路旁的针叶林明显增多，一条河流始终与道路平行，再向北则草场逐渐增多。大约开出 300 多公里，我们到达 DOWSON CREEK （道森克里克或者称为道森溪 ) 。这里之所以著名，是因为这儿是阿拉斯加公路的起点。这条公路是链接加拿大南部繁华地带到北部以及阿拉斯加的纽带，为育空地区打开了一扇大门，也是北部地区发展的源泉。
该公路从加拿大卑诗省道森溪起至美国阿拉斯加的费尔班克斯，全长 2451 公里，是在第二次世界大战期间日本人袭击了阿拉斯加的阿图岛之后，已经严重威胁到阿拉斯加。为了解除对美国本土的威胁，以及希望通过白令海峡向苏联运输援助物资，为保卫阿拉斯加，美国与加拿大合作仅用八个月的时间赶修的战略公程，该工程包括百余座桥梁，全程可供军事交通使用，是公路工程史上的壮举和里程碑。 1942 年 11 月在风景优美的克卢恩湖畔士兵峰举行了通车典礼，第二年公路完全竣工，便获得“历史性土木工程路标”称号，至今也总共只有 16 件工程赢得此奖。这条公路除了可称为土木工程上的奇迹之外，风景也是非常优美，沿途山峰湖泊温泉众多，是最适于开车旅行的线路之一，在金秋时节，应该是最具观赏价值的时节。只可惜，我们大约是在冬季。
我们在镇中心稍事休息停留，先在访客中心咨询，了解了后面道路的情况，没有大碍。但是我们原来拟定的去观赏第二大瀑布计划，得到的消息，是因为大雪和冰冻关闭了，有点遗憾。（在此告诉各位看客，每到一个地方，去访客中心咨询是非常重要的，从那里你能得到你想要得到的和你不想得到的所有信息。）那里的服务人员很热情，还帮我们预订了晚上的住宿。晚上的目标， FORT NEILSON ，离这里大约 480 公里。从访客中心出来，我们到阿拉斯加公路 0 公路标志处拍照留念，然后简单午餐，踏上阿拉斯加公路开拔。
阿拉斯加公路约有三分之一在卑诗省境内，从道森溪至尼尔逊堡的一段平淡无奇，而从尼尔逊堡到利阿德河这段横穿落矶山最北端的路段，则秋色无限好，据说是整条阿拉斯加公路风光最美的一段。尽管是冬季，我们还是感受到了这条公路的壮美。就是桥太多，过桥都要减速到 45 公里或以下，但是大部分路段，尽管有冰雪，开起来还是很爽的。许多路段，维护的很好，柏油路面裸露，一不留神，竟然超速到 140 公里了。好在一不留神的时候太多，终于在天黑时分到达了目的地尼尔森堡。这个镇子，大约5000多人，据说已经有200多年的历史，一进城，就感觉到这个镇子和石油天然气有关，到处是各种大卡车货车，有专用的大车加油站，一打听，果不其然，这里有北美最大的天然气处理厂，而且是著名的狩猎地。我们是陌生人，愣是在专供大车的加油站找不到我们加油的路子，耽误了 10 多分钟，不过，这回算是开了眼了。
到了我们预订的酒店，竟然遇到了我们的两位漂亮的同胞小妹妹，一个来自无锡，一个来自广西，对我们非常热情，我们也把我们带来的零食隆重的推出。这个酒店卡车司机和工地的工人居住地较多，所以两位妹妹要早上 5 点上班，每周要工作 7 天，敬业精神让我们感动。当晚还是老路大厨，美味自不必细说。可是酒店的房间没有网线，也没有无线网络，上不了网，初感到加拿大网络和通信的落后。
………………………………………………………………………………
3月6日，习惯早起，看到他们三个还在酣睡当中，就出门溜达溜达。
PRINCE GEORGE是BC北部比较大的城市，大清早就车来车往了。
请点击图片查看原图
清晨
请点击图片查看原图 -
- 时间: 2007-3-28 00:30
-
- 时间: 2007-3-28 00:38
北极之行－－行程篇（新补充2次北极游，可以完美谢幕了）
