PRADO 就是LAND CRUISER,北美是等同於LEXUS GX
兩者都是從豐田輕卡變身出來的,不同的銷售地區和銷售目標,所以定位不同
似乎嚴格說來,prado 和 land cruiser不是一個車,因為車架不同,完全不同。不嚴格的說,prado是公路車,off road能力有10%;而 land cruiser的off road可以占35%. 4 runner是完全的,面向北美市場的SUV,能力可以達35%以上。但,4 runner無論從設計、用材、配置,都比land cruiser低。prado基本就沒可比性了。
就off road能力而言,Jepp wrangler可以達到45%以上。
一家之言,僅供參考。
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剛查了下,Prado這個名字用的很爛,中國的和這裡的又不是一回事,所以僅供參考吧。
mike20030405 寫道: |
似乎嚴格說來,prado 和 land cruiser不是一個車,因為車架不同,完全不同。不嚴格的說,prado是公路車,off road能力有10%;而 land cruiser的off road可以占35%. 4 runner是完全的,面向北美市場的SUV,能力可以達35%以上。但,4 runner無論從設計、用材、配置,都比land cruiser低。prado基本就沒可比性了。
就off road能力而言,Jepp wrangler可以達到45%以上。
一家之言,僅供參考。
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剛查了下,Prado這個名字用的很爛,中國的和這裡的又不是一回事,所以僅供參考吧。
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1990年開始,LAND CRUISER增加了一個SUB NAME叫PRADO。全名就叫LAND CRUISER PRADO,當年的PRADO只在日本銷售,其他地區還是叫LAND CRUISER
老馬識途 寫道: |
謝謝!
4 runner 與 prado 又有什麼差別?
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差別是講不出, 從市場的情況來講, LEXUS GX屬於高檔車, 而4 RUNNER是平民化的版本.
據我了解,prado的底盤與fj, GX相同發動機4.0l。land crusier與lx相同,發動機也一樣4.7;5.7l。4runner好像偏重皮卡底盤,地盤較長,但是與prado同級。豐田還有個se...與land crusier同級。